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第37章 搞定海兰泡机场（第1页）

耿效文问：“那价格呢，德国人和美国人，雇佣哪边飞行员更便宜点？”

林怀粤在香港招聘过飞行员，便接过问题道：“这个很难一概而论，按货币比值和国民经济收入来说，德国飞行员平均工资应该比美国人稍微低一点，两成到三成吧。但问题是有价无市，真要去找的话，德国飞行员远没美国飞行员好找，很难遇到，大概他们也很不情愿离开欧洲家乡吧。”

耿效文抚掌笑道：“林处长，那这样说的话，要是想雇飞行员，还是选美国飞行员便利点。德国飞行员再好，也是空中楼阁，看得见摸不着啊。”

林怀粤点头表示赞同。

赵公子却忽然有些不平道：“这飞行员怎么就这么稀罕吗。还非要千山万水从美国德国去找来，难道我们华夏自己的飞行员偏偏不行吗？”

耿效文笑着说：“国外飞行员金贵自有金贵的道理，一架铁鸟动不动在十万块大洋以上，还有乘客的性命，交给一般人驾驶，怎么能够放心。公子你不知道，其实你在外读书时，我们山西也是办过航校的，结果出来第一个能飞的学员，就发生了坠机事故，后来慢慢就把航校停办了。”

赵公子喝了酒脸有些红晕，不忿道：“我却偏不信这个邪，如果我爹肯准的话，我都恨不得去做个飞行员，证明给他看看。”

随即赵公子又转向邢骁霏道：“邢先生，都说你是现在华夏最好的飞行员，这事你怎么看的？我们华夏人，在飞行技术上，真的比德国人美国人差那么多吗？”

邢骁霏沉吟了一下，这是赵戴文主席的独儿子，说话必须得慎重才行，万一他一个热血跑去读航校，在赵主席面前他就尴尬了。但又不能逆着他说，于是反复斟酌道：

“赵公子说得看法，我很同意，华夏人在开飞机这一点上，肯定不比外国人差，咱们有冯如，杨仙逸，黄光锐，周宝衡，现在的高志航，等等许多顶级飞行员。说明华夏人是有这个天赋的。

但另一方面，他们也无一例外，全都是从国外学成回国的，所以差距并不在人种上，主要还是在华夏的经济落后，飞机太少，飞行员培养也跟不上吧。”

赵公子好奇道：“那德国美国的飞行员又是怎么培养出来的呢？”

邢骁霏认真负责道：“也分不同流派，据我所知，国外培养飞行员主要有两种教育方向，一是严格派，以美国德国苏联为代表，他们认为培训一名飞行员，需要各方面的综合能力培养，除了气象机械发动机常识，至少要有200小时单独飞行经验，才算合格。

另外一种是轻松派，可以用意大利为代表，英国法国也是这类，他们觉得开飞机是件很平常的事，只要是个耳聪目明的正常人，就可以驾驶飞机，他们的合格标准只要60个小时。最快的话，只需要两个星期就够拿到飞行驾照。”

“居然还有这样的事，这不是开玩笑吧，六十个小时就能飞？”赵公子大感惊奇，马上问道：“那我们华夏航校是学得哪一种流派呢？”

邢骁霏道：“我们嘛情况比较复杂，两种都有，广东航校是学自苏联德国流，笕桥航校是标准美国流，而洛阳航校又是意大利流。意大利流和美国流之间，互相看不上。所以，我也不知道该称为什么流。”

赵公子问道：“那你呢？邢先生你是什么流派学出来的？学了多久？”

邢骁霏纠结地揉了揉脸，撒了个谎道：“我，我算是广东航校的严格流吧。学制是胡校长指定的，要认认真真学习两年的。”