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第298章 先天不足（第3页）

而正常情况下，飞行员培养分为两个阶段，先进行为期七个月的理论学习，然后进行为期十一个月的飞行训练。

前者包括学习航空发展史、飞行原理、飞机结构、弹道学、飞机型号辩识、飞行条令、气象、基本导

航等等专业课程；同时，还要进行体能训练。（ｂｕｄｕｘｓ）?（）

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从大体上来说，现阶段空军的培养体系没有什么大的问题，三座大型基地对于现阶段的和平时期的空军规模和发展来说是超标的，两座就足够了，毕竟杭州和成都还各有一座专门训练基地。

但空军这个未雨绸缪的计划还是得到了左念微的批准，只不过具体落实到底还是要空军自己努力，因为政府不可能给空军拨下去8200万建基地的。

对于任何一个正常的国家，财政都是不够用的，而这个问题在中国这样的人口大国尤为突出，幅员辽阔人民众多的坏处就是，不论何时，永远都只能满足很少很少一部分人的很少很少一部分需求，前提是生产力没有高度发达到无视人口规模影响。

这种事情在各方都不少见，而短期与长期又不能留一手不管，其中的困难不言而喻。

因而，对于扶持高校飞行社这种事情，自然也就更是如此了。

近十几年是中国高等学校建设的井喷期，1922年至1932年这十年间，中国高校数量增加了882所，总数达到1107所，在读大学生，包括本科、预科、专科生，总数超过280万人。

而过去三年的中央财政收入的平均数也不过就58亿圆，显然不是能够经得起这样造的。

因而左念微也决定依然采用原定的方案，财政拨款肯定是要有的，否则学校也办不起这东西。

但多了肯定是没有的，因而要学校和学生自己想办法了，比如飞机就可以统一购买，以获取折扣。

还有飞行社缺乏教员的问题，学生之间传带帮就是一个很好的解决方法。

毕竟，飞行社的第一属性是学校社团，来源于学生们自己的兴趣爱好，其次才是与国家战略相契合，不可能由国家一手操办。

随后，左念微又与学校和空军的一些人聊了聊具体的政策问题，各方面的规章制度是否合理等等。

下午半场，二十四架教练机两两一组，互相配合着进行一些动作表演，其中表现极好的一组，竟能将笨重的双翼教练机操纵的如鸳鸯戏水般灵动。

但很可惜，时间较为紧张的左念微是看不到了，在左念微的身后，运动员进行曲的声音渐渐小了下来，但一架架飞机腾跃而起，左念微依然能够远远的望见。

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