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第85章 永恒黑暗（求订阅！）（第3页）

“罗总，陆总，真出事了！”黄子昕喘了一会儿才是说道：“咱们公司9211航班在乌市那边出问题了。”

......

蓝天9211航班驾驶舱里，机长终于算是听从了徐苍的建议，不管飞机是不是在下降，柔和一致地往后带杆，避免粗猛和突然的动作。

有一点徐苍是说对了，下冲气流一般只是在某片区域内活动，不可能从九千多米到低空一直都是下冲气流，那范围就太广了，基本不可能出现。

这种异常强烈的下冲气流是人力敌不过去的，若是强行抵抗，飞机作为承受方是要受到极大损伤的，甚至机身断裂，空中解体都是正常的。

因而，飞行员需要像斗牛一般，要顺着下冲气流的劲，在它最凶猛的时候只要保证飞机不要俯冲得太快，姿态太低即可。等到下冲气流开始减弱了，就可以尝试修正飞机的状态了。

此时，飞机的高度有九千米，完全是足够飞行员驯服下沉气流的。唯一需要担心的就是他们会不会倒霉地被炮弹击中。当然，这时候他们两眼一抹黑，如何知道下方的情况，会不会被击中，全看天意了。

不过，他们现在已经突破到了炮射区，按道理区域管制那边的雷达应该是看得到的。但凡有点儿脑子，区域管制那边都要跟军方协调暂停炮射活动。而且，现在这个时代也不至于搞得万炮齐发的阵仗，说不得下面其实就几门炮，那被击中的概率其实也不大。

所以，无论从哪里角度来看，误入炮射区都不是最紧迫的状态。最紧迫的反而是脆弱的机身实在是禁不起折腾了。

正如徐苍所说，随着高度的降低，空气密度增加，飞机的气动性能自然也在增加。由于大型客机本身说具有的俯仰稳定性，即使飞行员不干预，飞机本身也会倾向于逐渐将俯仰姿态修正回一个相对合理的数值，即飞机机头会自动抬升而让下降率减小。

徐苍从来就没有担心过下冲气流所导致的飞机异常俯冲问题，他唯一担心的从来都是机长粗猛的操作上。

此时，徐苍早已收回了自己的脚，随着机长的柔和操作，飞机的下降率开始逐渐减小，看样子是得到有效控制了。

一看徐苍说的有道理，机长也不好再说什么了，就顺着徐苍的建议操纵，只是他心里一直在担心炮射的问题。虽说理论上被击中的可能性不大，但总归还是存在的，且不是可以忽略不计的，他不想用自己的小命去试探这个可能性的大小。

眼看飞机差不多要改出了，徐苍立刻联系管制员：“乌市，蓝天9211，飞机已经差不多恢复控制.......”

徐苍话还没有说完，等得心焦的管制员就插了话：“蓝天9211，我们已经跟军方协调了，区域内的炮射已经暂停。”

其实管制员插话这种行为是相当罕见和不专业的，只是在这个特殊的关头，徐苍也懒得计较了，尤其是听到炮射已经停止，就算是他也不免松了一口气。

而坐在前面的两位更是如释重负，总算是得救了！

不过，听着外面滂沱而下的雨声以及感受着依旧颠簸不已的飞机，徐苍觉得还是不能往前飞了，于是直接绕过了机长向管制员询问：“蓝天9211，我不能再往前面飞了，这片天气穿不过去了，我申请右转掉头。”

徐苍这么说话，前面的机长是听得见的，不过他也没有说什么，算是默认了徐苍的决定。刚才半条命都快吓没了，谁还敢往前继续飞？

天气绕不过或者穿不过然后决定返航的也不是没有，徐苍申请的时候也没有多想。然而，听到这话管制员直接拒绝了：“不行！蓝天9211，此前我就强调过这片空域左右机动只有十度的空间，你们掉头的话会进入禁区，绝对不行！”

徐苍这才想起来此前管制员的确这么说过。

“可是再往前飞......”徐苍稍微转换了下语言：“可以协调一下吗？我们就转个弯就行。”

“不行！”哪里知道管制员想了没想，当场就拒绝了：“蓝天9211，我知道你们现在的处境，但是左右两边的禁区绝对不能进去，性质很严重。蓝天9211，你们可以申请其他高度层的。”

“其他高度层？”徐苍现在根本就不敢上去，哪里还有翻越天气的可能性，而且看这天气强到如此地步，就算飞机爬到升限都不一定能翻过去。

一些高强度的危险天气垂直高度超过四万英尺是相当正常的。

然而，就在徐苍思考解决之道时，原本漆黑如墨的外界陡然都是一阵刺目的强光闪过，在徐苍还没有反应过来的时候，耳机中陡然响起几乎刺破耳膜的尖啸声，徐苍如同触电般摘下耳机。

可未等徐苍从这耳机中的尖啸声缓过来，只觉得眼前一黑，驾驶舱中的灯光，显示屏幕瞬间全部熄灭。