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第295章 目标，庞巴迪（求订阅！）（第1页）

“陈老，你觉得提前囤积航空发动机是有必要性的吗？”徐苍提出了自己的想法：“在中航工业那边，机身设计与制造应该已经全面领先于发动机了吧？未来，真正的关键问题只会在发动机上。”鷓

“也是不一定的。”陈进武看起来对国产大飞机的前景还是忧心忡忡：“现在的情况是，我们差不多具备了建造一栋房子的能力，但是那也只是毛坯房，里面该怎么装修，水电该怎么铺设，我们还是需要探索的。”

徐苍反应很快：“是航电设备方面的问题？”

“暂时是的，之前一直跟霍尼韦尔合作，现在想要自己弄了，难度就上来了。我们那边还在研究是否要自研航电系统，还是说此后就一直跟霍尼韦尔合作。不管怎么说，此前与霍尼韦尔的合作还是相当愉快的，或许我们可以将自研航电系统的精力节省出来，将更多的人力物力投入到动力部门。”

所谓国产大飞机那绝对不可能是全部国产的，在这个全球化的商业时代，这么干就是在降低自己的商业竞争力。

从飞机的机身气动布局设计，到航空发动机的动力系统，再到航电系统，以及一些航材的设计生产，比如起落架，探测器之类的。一架大型客机涉及到很多很多方面的内容，要是事无巨细，全部亲力亲为，不仅仅难度很大，成本也会非常高。

即便是现在大型客机生产商波音和空客也不会生产全部零部件，而是进行全球采购，然后进行组装。

徐苍的理念就是只要掌握一些核心关键系统的技术，其余部分还是进行采购便可。显然，陈进武也滋生了这样的想法。中航工业的科研力量很紧缺，资金也不算特别充裕。这边多投那一点，那边就要少投一点。鷓

相较于航空发动机垄断性的市场现实，航电系统的状况就稍微好一些，而且几家航电系统的厂商，包括霍尼韦尔对国内市场的态度相当友善，如果没有大的变故，应该这种友善会长时间持续下去。

因此，陈进武想要集中力量办大事，先将最难的航空发动机给攻克了。

对此，徐苍也是表示赞同的。航电领域里，国内的技术水平的确是比较落后的。但是，较于航空发动机，未来国内自研的航电水平会突飞猛进，这是时代的必然性。所以，在航电系统上，陈进武选择稍微放下一切迫切性，徐苍是认可的。

而且，在未来很长一段时间，即便是在国际局势波云诡谲的时期，霍尼韦尔的态度似乎也没有出现什么大的变化。陈进武的预计还是正确的。

不过，不管怎么说，航电系统也是比较关键的系统，未来还是需要攻克的。

“航电系统除了霍尼韦尔，庞巴迪的研发能力也不错。”实际上，庞巴迪有时候也会采购霍尼韦尔的系统，但是不代表它自身就没有相应的技术储备。

霍尼韦尔这个公司家大业大的，而且发展都很平稳，不好下手，倒是庞巴迪有机可趁。鷓

“庞巴迪？”陈进武一愣：“之前我们跟他们在C系列飞机上有过合作。世界上具有自研大飞机的企业不多，除了空客和波音，后面就属巴西航空工业和庞巴迪了。徐苍，你突然提庞巴迪干什么？”

徐苍笑道：“我啊，随便说说而已，没想干什么。不过，说起来那一百台PW6000的订单后面也可能与庞巴迪有关系。”

“嗯？你什么意思？”陈进武有些不太理解。

“没什么。”徐苍随意敷衍了一下：“陈老，那一百台PW6000的订单......”

陈进武这人有一点好，那就是不会怎么强迫徐苍回答问题或者抓着一句话不松口。果然，徐苍稍微一转移话题，陈进武也就不管庞巴迪的事情了：“那一百台PW6000发动机的订单的话，估计怎么也要六七十亿了，这个......订单压力有些大啊。”

在两千年，六七十亿可不是一个小数目。当然了，即便是在通货膨胀后的未来，这依旧也是一个天文数字。

中航工业是巨型企业不假，但钱也不是大风刮来的。在研究经费上自己都捉襟见肘，想让中航工业拿出六七十亿来，难度有些大啊。鷓

“那如果以中航工业的名义跟银行贷款呢？”徐苍赶紧问道。

六七十亿的现金流对任何一家公司来说压力都会很大，所以徐苍也没有想到就让中航工业独自承担。以中航工业的名誉，想必还是有银行愿意慷慨解囊的吧。

“我感觉不行。之前，我们已经在银行那边拿到不少钱了。你也知道的，我们的研究进展并不多，要不是国家授意，其实银行已经不太愿意贷钱给我们了。”陈进武叹息道。

说实在的，搞研究的就是这样，经常一大笔钱砸进去，连个响都听不见的。一次两次还行，次数多了，人家银行也受不了。

也亏得中航工业有国家支持，不然银行早就将中航工业列入黑名单了。

这类研究机构除了需要巨量的金钱，还是需要巨大的耐心。不管怎么说，银行那都是商业盈利机构，怎么能受得了这些？

而且，由于欧美的先发优势，形成了专利壁垒，后来者想要绕开就需要更多的投入。因此，中航工业在民用飞机领域近年来就是ARJ21，还不是一个成功的机型。鷓