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第340章 沟和井（第1页）

第340章沟和井

亚三把阿穆尔给了乔治后，阿穆尔从无人问津的蛮荒之地，突然就变成了人杰地灵的风水宝地，圣彼得堡不知道多少人咬牙切齿呢。

阿穆尔好不好？

好！

雅库特人俗话说：西伯利亚人没有饿死的，只有懒死的。

别的都不说，北海道渔场一年捕的鱼，足够给所有海参崴人提供营养。

阿穆尔人一年砍的木头，够全欧洲人使用。

关键木头还砍不完，砍的没有长得快，这特么谁看了不眼馋啊。

就连被所有人都诟病的漫长冬季，经过海参崴人的巧妙包装，都已经变成丰富多彩的冬季娱乐项目，还有什么做不到的呢？

所以别看道胜银行600卢布原始资本金，俄罗斯出资部分只有225万卢布，这部分在圣彼得堡，现在已经翻了十倍不止，连法国那边都已经闹翻天了。

仅乔治所知，这半年多以来，有意前往远东投资的圣彼得堡大公不下十个。

让圣彼得堡的大公们去远东，面对远东一没基础设施，二没安全保障，甚至连人力资源都没有的开局，你们慢慢玩去吧。

中东铁路公司是乔治成立的，乌赫托姆斯基要是不同意让渡利益给乔治，那道胜银行的董事们就等吧。

所以西伯利亚银行想南下，阻力不是来自清帝国，而是来自圣彼得堡。

特斯拉研发无线电报，并没有第一时间在全世界申请专利。

“等等，你可能误会了我的意思，我对清帝国的矿藏和伐木场没兴趣，只希望借助清帝国的土地发展农业，这总和其他人的业务没有冲突吧。”

搞定了中东铁路，乔治还要面对美国的官司。

但也得看是谁去经营。

尼古拉登基是大事，去年6月上任的美国国务卿理查德·奥尔尼也抵达圣彼得堡，向尼古拉表示祝贺。

乔治也不担心乌赫托姆斯基不配合。

乔治是懂共赢的。

乔治要是从中作梗，中东铁路一年能修一公里，算乔治没脾气。

想在远东做生意？

呵呵，没有乔治的同意，他们砍的木头挖的矿，甚至都运不出远东。

远东好不好？