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第955章 调研来了（第1页）

上午10点左右，陈清茶和王磊陪同各界商人和政府官员体验‘缆车’。

通过手机软件可以精准预约缆车到达的时间，以及到达的缆车人数重量规模。

不需要在特定站点进入缆车。

在沿途定好位置后，会收到到达的时间。

当乘客们在下单的位置等候时，他们会收到缆车即将到达的具体时间通知。

一旦缆车抵达，它会通过一根“牵引绳”缓缓地降落到地面，方便乘客进入。

进入缆车后，缆车会慢慢地向上攀升，与其他多条缆绳上的缆车交错而过，杜绝发生碰撞的可能性。

如果乘客们想要前往相反的方向，也非常简单。

两岸都有双向的缆车，如果想去对岸也无需经过江大桥，每在一定的距离上，就会有横跨江水的缆绳，进行直接将他们送往对岸返程。

这就完全依赖于材料的结实耐用和轻便，两岸都铺上也没有一点问题，导体材料在能源上也比较省，总体下来价格上很合适，维修更换也省事省钱。

从京州到临省省会总共才100多公里，两省政府补贴费用的花不完。

不仅增加了民营企业的数量，也因为安全等问题增加了政府的新岗位，和汉大帮企业的巡检员一同行动的警察岗位。

能省这么多钱，这就是科技企业的优势，技术只要有了，那么成本就可以压缩到较低的价格。

体验下来，大家感觉都比较惊喜，尤其是旅途目之所及都有基建项目落地，更是让不少的企业家坚定了投资的想法。

这段项目建成，那就应该是全国最大的旅游娱乐项目了。

沿途城市内的地方会有cbd群，城市边缘会有大量的工厂企业，除了城市串联渔业、农林产业、途径的两个市都可以吃到红利。

沿途的农家乐、酒店、温泉、名胜古迹、旅游圣地、集市市场、森林公园、等等都可以承接游客。

将两个省会的资源融合到一起，打通独一无二的‘水上丝绸之路’。

如果游客时间充裕，完全可以从京州市沿着此项目一路旅游吃喝玩乐到隔壁省会，也可以从隔壁省会游玩到京州市。

冬天就是超长滑雪滑冰等项目，天暖后自行车、徒步、卡丁车、划船游艇等项目就可以落地。

至于行李物品基于缆车的经济实惠，增加托运功能，价格比快递费贵不了多少，利用装物品的缆车运输，在沿途的民宿群、酒店、城镇增加停靠点，由工作人员提前放到预定的酒店或者民宿。

也可以自行携带，在召集缆车的时候，选择对应载重的缆车进行服务。

此项目上汉大帮有两省的授权，汉大帮配合两座省会城市和两个地级市对项目内的商业行为进行监督。