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第183章 机场保卫者的后继者（第4页）

因为米格-35的最大起飞重量已经达到29.5吨，与FA-18EF舰载战斗机相当，已经属于重型战斗机的范畴，而机身尺寸与这两款战斗机相当的歼-10C，在换了更大推力的国产发动机之后，最大起飞重量也不过23-25吨，差距很大。

米格-29北约代号为“支点”，但是最让世人所熟悉的是他的绰号——机场保卫者。

因为这个飞机的最大作战半径仅有500公里！

与米格-21以及我军的歼-7早期型号相当！

其实，米格-29本身就是作为米格-21的接替者来研发的，该款战机的战术定位非常明确——前线支援战机。并不是米高扬设计局设计不出长航程的战机，否则，技术实力相当的苏霍伊为何能设计出大长腿苏-27呢？

苏联解体后，米格-29这款战机成了鸡肋，因为没有哪一个国家能维持得起复杂分工精细的作战飞机体系。就连美国，在苏联解体之后，也迅速的将空优战机F-14退役，取消A-7舰载攻击机后续型号的研制……

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其实如果苏联再挺个十年的话，没准美国人也扛不住了。

俄罗斯接受了苏联的大部分遗产，和苏-27一比，米格-29就得扔，但是这玩意儿就这么扔了怪可惜的，家里都揭不开锅了，换点钱吃饭总比扔了好。

正这么想呢，就出来个阿三，毛熊一看这个阿三用喝着牛尿吃着牛屎就这么腿着过来了，分明看到它脑袋上顶着几个字——人傻钱多。

当下就激动坏了，立马往死里夸米格-29，直夸到此物只应天上有，人间哪得几回闻，说只要买了这个战斗机，你就能把巴铁按在地上摩擦，甚至可以和龙哥掰掰手腕。阿三一听，哟，这个不错啊，买！连生产线一起买，虽然最后钱花了生产线开不起来。

毛熊一看这个情况，眼珠子一转，又继续忽悠了，说这个战机改舰载战斗机是非常厉害的，尤其适合中小型航母使用，苏-33太大了。阿三动心了，但是因为家里的那两条破航母三百六十五天有三百六十四天半是在港口里待着的，买回去也没用啊，而且米格-29K的生产线早都关了，重新开起来还得投入不少钱。

毛熊大方的一挥手，道，“我还以为是什么事呢，这样吧，你买几十架米格-29K，我免费送你一条航母！不过后面的研制改进你们只能和我们合作。”

阿三一看天上掉馅饼，顿时乐不可支。

几百亿美元就撒了过去。

结果呢，米格-29买了好几十架，其中还有舰载型号的，航母也的确是收到了，但是……真的是一个架子啊！而且折腾了三十年也没能形成战斗力！

最后得到什么呢，就那几十架米格-29，为了为此这些战机的运转，需要付出大量的资金，而这些资金成了俄罗斯方面开发米格-35的资金来源……

毛熊迄今为止没有装备哪怕一架米格-35战斗机。和阿三谈判阶段，毛熊不断的放出新闻，一会儿是米格-35原型机完成了实战测试，俄军计划装备几百架，一会儿是防长表示在某某财年要购入数十架米格-35……

都是演技派，浑身都是戏，为的就是引诱阿三入局。

阿三一看，他们自己都要装备了，肯定是好飞机啊，那就买！

这一下子就着了毛熊的计了。

那么，既然毛熊没有装备米格-35，李海此时看到的这一架又是从何而来的呢？