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第217章 走别人的路，让别人无路可走（第3页）

于是戴勒姆和迈巴赫就和他们的主要投资人埃米尔.耶利内克，在加特契那宫见到了海参崴汽车厂生产的汽车。

耶利内克是奥地利驻法国尼斯领事，对汽车很感兴趣，戴勒姆和迈巴赫的公司，就是他投资的。

1882年，戴姆勒和迈巴赫在斯图加特的郊外的康斯塔特设立了工厂，着手制造汽油机。

1883年，他们制造了首部戴姆勒卧式发动机。

1884年又推出了性能更好的立式发动机，并于1885年4月3日获得德国专利。

1885年，戴勒姆的工厂生产了全世界第一辆摩托车。

去年，戴姆勒的工厂制造了第一辆戴姆勒汽车，并由迈巴赫完成试车。

一直以来，戴勒姆和迈巴赫，都认为他们最大的对手是巴登-符腾堡州的卡尔·本茨。

连耶利内克都没想到，他们最大的竞争对手，居然来自遥远的远东——

也不能这么说。

戴勒姆和迈巴赫的汽车，跟海参崴汽车厂的汽车根本不是一个级别的产品，基本上没有竞争关系。

就在刚刚，耶利内克从西伯利亚公司设在圣彼得堡的办事处，订购了一辆海参崴汽车厂生产的汽车。

“如果我出更多钱，那么我能提前得到我的汽车吗？”

耶利内克确实是很喜欢汽车，迫不及待。

去年叶卡捷琳娜将汽车带到法国之后，耶利内克就为之心动。

考虑到自己一直在资助戴勒姆和迈巴赫的研究，耶利内克当时并没有下单。

在加特契那宫见到皇家版的汽车之后，耶利内克再也忍不住了，虽然1万卢布一辆的价格有点贵，耶利内克并不介意出更多钱。

“不，完全不能，您的订单将排在罗马尼亚卡罗尔大公的订单之后生产，卡罗尔大公的订单前面是阿尔伯特王子的订单。”

工作人员的话让耶利内克既心碎，又心安。

行吧，前面的订单分别是罗马尼亚国王和英国王储。

这样看的话，耶利内克反倒开始担心，他会不会成为插队的受害者。

应该不会。

愿意花1万卢布买辆汽车玩玩的，都是有头有脸的体面人，干不出插队那种没素质的事。

海参崴汽车厂也不允许插队。

哪怕英国王储的订单，也不会提前排产。

这让耶利内克突然就多了一些成就感。

国王又怎样。

王储又怎样。