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第521章 私人补贴（第3页）

今年春天，俄罗斯帝国按照乔治的规划，新招20万新兵入伍。

即去年冬季的裁军之后，今年秋天，又有近20万俄军退役。

也不是退役，而是转为工程兵，前往西伯利亚继续盖房子。

今年夏天，西伯利亚新增150座小镇，大约可以容纳15万人。

斯托雷平充分利用西伯利亚铁路的运力，来自阿穆尔和俄欧地区的各种物资源源不断抵达西伯利亚，为西伯利亚的开发提供强有力的后勤保障。

为安置这些退伍士兵，帝国内政部以贝加尔湖以东的西伯利亚铁路为抵押，从西伯利亚银行贷款2.5亿卢布。

这笔贷款是乔治从中联系的，条件是内政部同意乔治提出的新版海军改革方案。

阿列克谢的海军重建方案华而不实，完全不符合乔治的要求。

乔治从波罗的海舰队和黑海舰队的实际情况出发，对阿列克谢的方案进行大幅修改，以驱逐舰队和潜艇部队为主，辅以海军航空兵和海军陆战队，提出新版方案。

阿列克谢的方案还是进攻，所以才要花费巨资建造全重型火炮战列舰。

乔治的核心其实也是进攻，不过重心是在陆地上，舰队只用来防守。

战列舰不能上岸，海军航空兵和海军陆战队都是可以上岸的。

如果不是尼古拉强烈反对，乔治甚至想把日本赔给俄罗斯帝国的那两艘战列舰推销出去，看看有没有冤大头愿意接盘。

海军陆战队好说，哥萨克要多少有多少。

组建海军航空兵的花费，不比全重型火炮战列舰少多少。

乔治是海军大臣嘛，海军部采购飞机，肯定比卖给美国人便宜很多。

海参崴航空制造公司给海军部的报价是，战斗机15万，运输机35万。

乔治要求从海参崴订购100架战斗机，和25架运输机，包括机场建设在内，总投资3500万卢布。

斯托雷平不同意，认为海参崴航空制造公司的开价太高。

海参崴航空制造公司就是乔治的，开价高不高乔治再清楚不过。

官司最终还是打到尼古拉这里。

“15万，这么便宜的吗？”

尼古拉差点把斯托雷平活活气死。

尼古拉对飞机的成本，还停留在当年他和乔治研发飞机的阶段。

尼古拉和乔治当年研发飞机的时候，啥都没有，真正用手搓出来的，成本可不直接上天。

现在飞机已经进行工业化生产，未来成本会越来越低。

“海参崴航空制造公司给美国人的报价是150万卢布——”