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第163章 自己挖坑自己埋（第2页）

莫扎依斯基的发明得到了圣彼得堡科学院的承认，莫扎依斯基也顺利进入科学院，成为科学院院士。

卡尔波夫如果成为汽车之父，那么也会成为院士。

院士不仅代表着荣誉，同时还可以为卡尔波夫带来丰厚收入，没有人能抵挡这种诱惑。

“那这辆车就算你和库克列夫的共同发明。”乔治大方，奖金肯定少不了。

“接下来你们要把重点放在农业机械，以及工程机械上。”乔治提出新要求。

海参崴对汽车的需求并不强烈。

反而对农业机械和工程机械的需求无比强烈。

有了农业机械和工程机械，海参崴劳动力短缺的状况，就可以得到极大缓解。

乔治带来的发动机，功率大概是30马力，用来作为农业机械和工程机械的动力足够了。

当然最关键的，还是发动机的可靠性和稳定性。

卡尔波夫和库克列夫不擅长这个，乔治只能期待科学院能尽早为乔治带来好消息。

卡尔波夫的汽车虽然还有很多问题，乔治依然让卡尔波夫把车留下。

这可是人类历史上的第一辆汽车，具有非常重要的纪念意义。

再过几十年，如果有老爷车大赛，乔治就可以开着这辆车去参加。

呵，老爷车？

跟这台车相比，所有老爷车都是孙子。

随着圣诞节愈发临近，乔治越来越忙。

海参崴现在的工厂越来越多，仅仅一个双管猎枪，衍生出的工厂就有11家之多，工人总数超过1500人。

加上钢铁厂和机械厂、造船厂，海参崴的工人总数破万，物资供应的压力越来越大。

海参崴的造船厂起步较晚，目前只能生产木质渔船。

有了发动机之后，海参崴的渔业明年即将进入高速发展期，在使用发动机作为动力之后，捕鱼的效率将大大提升。

如果把发动机安装到渔船上，再从德国零星购买发动机就不合适了，海参崴必须自产才行。

好消息是戴勒姆发明的这台发动机，其发明专利被德国取消了，所以海参崴完全可以自行组织生产。

奥托四冲程发动机，虽然名字是“奥托”，实际上并不是德国人尼古拉斯·奥托第一个发明的。

1807年，法国工程师伊萨克·德·里瓦斯发明内燃机并注册专利。

此后，基于里瓦斯内燃机基础上的发明就不断出现。

1860年，奥托向普鲁士申请了他个人的第一个专利，这个申请却因为和他人的发明太过相似被驳回。

意思是什么？