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吴眷对了对表,确定这是在第十四赛段之后。-
再定睛一看,哦,车边的是塔纳克,不是诺伊维尔。
是塔纳克在修车啊!
吴知眷:“……”
这么一看现代的倒霉,似乎还没有结束呢……
塔纳克和诺伊维尔相似,同样是悬挂出了问题,同样也是修不好了。
很好,现代又没了一个选手了。
原本排在第一的塔纳克,这下直接落到了后半区。
现代最后只剩下熄过火索尔多在挣扎。
至于丰田那边?也不是一帆风顺,罗万佩拉也出现了机械故障,退今天比赛了。
全部都在赌明天的powersta拿额外积分。
很可惜的是,他们碰上了不爱成人之美的吴知眷。
在最后的powersta中,吴知眷又一次拿下第一,让全部人拿额外分的算盘直接落空。
这一站的关注度注定不会在吴知眷身上。
她没有翻车,没有出现事故,没有机械故障,没有退赛,没有过于惊艳的表现。
在一个个发动机熄火的,爆胎后还油门踏板故障的,现代修车二连的,爆胎的,穿刺的,保险杠脱掉的,翻车的,冲出赛道的这些人之中,她的表现称得上一句“无趣”。
她甚至都没拿下这一个分站的冠军,登上最后领奖台,仅仅拿了一个第二名,又少了一个记忆点。-
在过分精彩的葡萄牙站之中,她就像是一个背景板、npc、路人甲,单纯过来凑个人头,在背后默默地斩获了分,也就比拿到第一名的埃尔斯少了两个积分。
这个分站结束,吴知眷的积分已经来到了惊人的分,继续占领着第一名,和后面的差距又一次拉大,让人看着就害怕。
吴知眷知道自己应该高兴于顺利完赛,很好地保住了自己总积分第一的位置的。
就是想到接下来还得头车出发,她就觉得脑壳疼。
头车出发真的是一当一个不吱声呢。
第章、人就是为了一口吃的
吴知眷的葡萄牙站,要说顺利那肯定算不上顺利,头车出发让她在第一天占尽了劣势,很难让自己排在前面,赛道难度大跑起来让整个人很疲惫,比起整头名,她更着重于不让自己落后太多。如果在最后一天前,差距还是有秒以上的话,那这个分站基本上是不可能有很好的成绩。这点在芬兰北极站已经体会过了,一组和不像二组那么容易追差距。
要说不顺利,好像也不能算不顺利。她一整场比赛没有遇到严重的意外,辛苦但稳稳地跑着。并且自己的“敌人”还被幸运女神给制裁了,来参赛的一组位车手中,一半的车手都遭遇了问题,这些人都告别了争夺领奖台的可能性,让吴知眷的竞争对手最后只剩下索尔多,埃文斯,奥吉尔和高本胜太这四位,称得上是闭着眼睛都能够拿到保底分。当初是因为她的自我要求更高,不想只拿个分就走人。
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