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吴知戴着橘黄色眼镜看着前方,视野和认知不一样的扭曲让人刚开始还是有点不太习惯的,吴知也是适应了一段时间才舒服了点,这个眼镜确实更容易分辨道路。
和吴知相比,没有眼镜的吴眷看了两眼就直呼受不了。
“看久了我眼睛都要流眼泪了,今天我没必要不抬头,你自己努力。”
吴知点点头:“嗯。”
今天下午是两个赛段,同一条赛道,公里。
这是一条很长的赛道,本来在前面就难跑,又是那么长的赛道,劣势明显。
作为第二辆铲雪车,吴知眷跑得真的是很难受。
路很窄,赛道两边堆出了雪墙,不知道当初到底是怎么堆的,留出来路并不宽敞,为了不让车尾扫到雪墙,刹车点很难选择,又因为在“铲雪”,前有阻力后有丢失抓地力,都不用想,成绩肯定不会很好。
她冲过终点之后,看到车队告知了她的用时。
:。
这个成绩暂时超过了前面的奥吉尔排在了第一。
公里跑出来的用时是分钟多,其实是一个很快的成绩,平均时速已经超过公里了。
果然雪道是跑得最快的赛道之一,这里是容易失去抓地力,相对应的是摩擦小跑得快,所有车都在想方设法给车辆添加摩擦力呢。
吴知眷这个“第一”并没能保持多久,没一会就被第三位发车的埃文斯给超越。
埃尔斯同样没能保住排名,后面就被第四位发车的诺伊维尔刷新,接着诺伊维尔的成绩被第五名的罗万佩拉刷新……
就很清晰地看到,越后发车速度就越快,优势越大。
今天的榜首不断刷新终于在塔纳克之后停止下来。
在上个蒙特卡洛分站中不幸因为两次爆胎不得不退赛的塔纳克,在这个分站一开始就卯足了劲去冲,在shakedown路段的时候已经拿下了shakedown的第一,看得出来他是真的很拼命。
他比其他车手少了一个赛段的积分,这是极大的劣势,如此积极地表现很正常。
上个分站一个积分都没有的塔纳克发车很靠后,也因此吃到了优势,再加上他的技术,以及终于没有霉运当头的影响,让他拿下了这个赛段的第一名,用时:,甚至进入了分钟内,这是今天一组里面唯一一个进入分钟的车手。
吴知眷和他相差了秒,暂时排在了第六名。
排在前面的五辆车三辆现代,两辆丰田,首页福特就一棵独苗苗,看着就可怜。
如果不是车队早就在准备明年的车,估摸着下个月就会开始进行试车,吴知眷都会怀疑他们会不会因为成绩太差明年就跑路了。
车队对于这个成绩还算满意,吴知眷是很好地按照他们定下的策略在行动,如果第二个赛段还算是顺利的话,明天她的发车顺序不会很差,明天才是去追上成绩的时候。
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