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2022赛季F1比利时站,维斯塔潘因更换全套动力单元,从队尾起步,然而仅花费了12圈,荷兰车手就杀回榜首,并最终拉开队友佩雷兹17.8秒夺冠。让我们跟随电子书的脚步,探究除了红牛赛车的强大性能外,他是如何在后排拼杀中快速提升名次,而且巡航状态下依旧拉开佩雷兹的。
电子书分为几个部分:视频播放、逐帧多视角教学、实战演练等,让马泽平亲自上手,身临其境跑长距离。
不知过了多久,他感到自己的长距离车感得到了长足的进步,能够按照每圈的油量、轮胎损耗改变走线和刹车点,调整方向盘模式。
他也感叹维斯塔潘真是无情的赛车机器,驾驶赛车又快又稳,很少看到他主动发生失误。
在右上角有个退出按钮,只要马泽平想,他随时随地可以结束练习。
但是马泽平向来也是赛车机器,况且梦里也不消耗他体力。于是几乎在这个“电子书梦境”待了两天后,他终于决定醒来喘口气。
睁开眼睛,发现现实中才过去几个小时,窗外晚霞将海水照的金光灿灿,反射在摩纳哥古城的大地上。
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他忽然想起新总部宣传片的事,于是打通了老爸的电话。
星期四,哈斯车队摩纳哥分部工地,马泽平、米克舒马赫和菲蒂帕尔迪三名车手正在拍摄宣传片。
马泽平父子二人早就做好准备,为了蒙骗吉恩-哈斯,他们对外的说法是在摩纳哥建设欧洲分部,以便于多站欧洲比赛。而事实上,到时候工厂、总部、队史馆在这里一盖,谁还管坎纳波利斯那种小地方?
而且马泽平在西班牙站后参观过班伯里工厂,规模实在惨不忍睹,是多年前收购玛鲁西亚车队的,除了能厚颜无耻地称自己继承了比安奇的遗志,其他一无是处。
言归正传,马泽平一脸被迫营业,笑道:“为了加快分部的建设,车队寻找了东方的建筑公司承办,着名的魔东足球场也是他们负责建设的,从开工到落成仅用时2年。”
米克舒马赫堆起笑容:“在建设理念上,车队邀请到全世界顶尖的建筑师,用最科学、最先进、最高效、最便捷的思想,力求分部的实用、美观......”
“咔!”导演一声令下,三位车手纷纷松一口气,互相对视的同时面带苦笑。
要是真这么说两句话,他们也都认了。毕竟作为车手,经常会代言一些广告,有时还得和别人演戏,念词真不算什么。
然而赞助商,确切来说是乌拉尔钾肥认为这起不到宣传效果,既然要玩,就玩些大的。
于是营业结束后,他们还需要跑一场比赛。
没错,就在这片荒地上,三位车手驾驶着乌拉尔钾肥提供的拉力赛车,在围着的场地上比赛!
“瞎搞!”米克舒马赫是三位车手中公认脾气最好的,也有些忍不住,向马泽平吐槽道,“你能不能劝劝你父亲,把这个愚蠢的决定撤回。”
马泽平摊手:“在正事上,我劝不动他。”
别无他法,三位车手率先开始排位赛,马泽平第一位上阵!
在草地和泥土上奋力行驶,失去了系统的长距离模式,马泽平刚开始有些生疏,但是靠着这几天“梦”里积累的车感,依然做出了30秒246的圈速!
菲蒂帕尔迪的拉力天赋依然不怎么行,32秒垫底,然而米克舒马赫却做出了26秒的圈速,拿下了“杆位”!
休息十分钟后到了正赛,三名车手排成一列,随着斯泰纳亲自挥舞绿旗,车手们同时快速起步!
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