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第391章 车外车内（第3页）
舒尔茨也立刻表达了相同的看法。
“也许是因为一直在路上，一直在遭遇不同的风险和危机，这种频繁出现的困难让一些本该爆发的压力在生存面前被强行压制了下去。”
“我不否认，一起在外面对抗丧尸能够很大的增强凝聚力，但是你们并不是每一次都是所有人一起出击。”
“这就导致你们在外面的几个人——比如你，大兵，吊车哥，警察，你们几个人的关系会很好，甚至说就是战友。”
“但是剩下的人不一定。”
“还有一点，依据我的观察，你们每次出动的人并不是固定的，甚至说具有一些‘随机性’，这会导致不同性格，没有太多磨合的人一起外出。”
“小的摩擦会一直出现，但又在扑面而来的生存压力前被掩盖。”
“但火山总有爆发的一天。”
“问题不但出在这种游离的关系上，每个人抱着自己的目的上车，可是并不是人人都要一起走到最后的吧？”
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“如果明天遇到一个安稳，健康的营地，有多少人会选择下车？”
舒尔茨一口气说完，让邵明能够有点时间消化。
后者问：“所以……你的意思是，大家彼此之间不够了解，一些摩擦和意见也没有得到排泄，有潜在的隐患？”
“你可以这么理解。”
舒尔茨点头道，“一方面生存物资和环境勉强得到保障，没必要脱离队伍；另一方面又是沿路不断出现的危机和问题，让人不得不为了自己的安全压抑自己。”
“如果是在一个固定的营地，或许矛盾早就已经爆发了。”
邵明皱起眉头，“你的意思是……应该做一些增加团队凝聚力的活动？”
舒尔茨没有直接回答，他说出了这样一句话。
“我想彼此之间的联系需要增强，可以有意识地带动大家，而不是只靠着大家自己和合得来的人在一起。”
邵明觉得有些心累，他叹了口气。
“我从一开始就没想过要带领这么多人。”
“我在一开始也没想到会帮指挥官管理上千人的营地。”舒尔茨笑了笑，“你知道人数一旦多起来，无论什么事情都会变得很麻烦。”
“或许可以多思考一下这些事情，十来个人并不算多。”
他说完，站起身。
“我只是提一个建议，毕竟现在我和安东尼也上了车，可不想走着走着突然脱轨了。”
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