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第七百八十四章 大众也从了（第2页）

“如果还使用48伏特电力设计方案的话，功率应该能提升到20千瓦，当然，关键还是因为集成到了飞轮部位，所以，这种电机和发动机之间是硬连接，在能量传输效率上大大提升。”

彼得继续介绍这种方案：“比如说，在提速方面，它的输出可以更直接，能量回收也会更高效，而且，如果不考虑安全电压问题，可以将它提升到一百到两百伏特的话，功率可以翻一倍左右。”

众人的眼睛都亮了。

这种技术，明显比刚刚的要提升一个档次！

“不过……这种方案的设计更加复杂，所以，专利费也会更贵一些。”彼得继续介绍。

大众汽车的确想要先进技术，但是盈利始终是第一位的，如果专利费太贵的话，他们是不会要的。

“这两种专利，分别多少钱？”

“P0混动，每套三十美元，P1混动，每套八十美元。”

又是按照套来卖！

大众汽车是走量的，每年卖出去几百万辆汽车，岂不是得给东方几千万甚至是上亿美元的专利费？

皮耶希皱着眉头：“能一次性买入吗？”

“一次性买入的价格更贵。”彼得说道：“至少得三十亿美元以上。”

三十亿美元！

皮耶希的脸色是越来越难看。

“当然了，还有另一种合作方案。”彼得继续说道：“贵方的车辆，交给我们来匹配，所有的混动零件，都从我们这里采购，我们提供全套的技术解决方案，这样的话，BSG每辆车只需要增加一千美元的成本，ISG则是三千美元，我们认为，这种方案更合适，因为，这些混动系统，最关键的可不是电机，而是软件。”

在后世，欧洲品牌的混动系统饱受批评，动不动就跳故障码，让车主苦不堪言，其实，这就是传统燃油车企转入电动化，技术储备不足而带来的阵痛。

老牌车企，内部都是燃油车的势力，他们又不肯让贤，所以，他们跨专业搞电动化，必然会遇到很多问题。

这电机塞进去容易，但是，控制可不容易！

什么时候当发电机，什么时候当电动机，什么时候用全力，什么时候慢慢来，这些都是有讲究的！

专业的事情，交给专业的人来做，那是最好的。

“这样一来，岂不是意味着我们燃油发动机的各种技术资料，也得交给你们吗？”皮耶希皱着眉头问道。

这是他们最纠结的，毕竟，这混动系统，是要电动机和发动机配合的，也就是说，燃油发动机的技术资料，也得交给太平洋集团！

这可是他们大众的机密！

彼得笑了笑：“怎么？还怕我们窃取你们的技术？我们世界汽车研发中心研制出来的发动机，性能超过大众一大截，我们至于要剽窃你们的技术吗？”

在场的大众汽车工程师们一阵脸红。

“目前，大众汽车的发动机产品线太过混乱，既然你们来了我们这里，不管是否合作，我们都可以帮忙指导一下，你们完全可以把发动机统一起来，就像是我们的主打产品一样，这样可以大大降低生产成本……应该至少能节省三千美元。”

这意思也很明白了，咱们帮忙提供技术指导，让你们的车子降低成本，降低的部分，正好用来采购咱们的混动系统。

虽然整体价格不变，但是车子性能提升了一大截！

“其实，我们还是希望能保持排量的多样化的，比如说，1.8升和2.0升，都是我们的主打排量，这个怎么解决？”皮耶希当然不会放过这个机会，免费问技术，当然要掌握好机会！

“这个简单，1.8升和2.0升，缸径可以设计成相同的，比如说都是82.5毫米，在活塞行程上做文章，分别设定在84.1和92.8毫米上，这样，发动机的其他部分都保持不变，只要在生产的时候，装备不同的活塞和连杆，就能实现不同的排量。”

实际上，就是让小排量的活塞长度大一些，将气缸内容积减小一些，简简单单就解决了。