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第六百四十章 C910下线（第4页）

厂房内，已经能看到飞机在做最后的装配了，只要再安装座舱内的座椅，就能下线了！

“咱们这架飞机，看着真不错！”秦锋琢磨了一番，也没有啥词汇来形容，他继续问道：“空重多少吨？”

“秦总，空重这个数据，暂时保密，等出厂之后，会经过条磅，到时候测一下，您就知道了。”

秦锋笑了笑：“好。”

“哈哈，终于下线了，果然，研发任务交给民企，永远都是最快的！”就在此时，外面传来了爽朗的笑声。

秦锋扭头过去，看到了林老等人的身影。

大型客机，不仅仅可以民用，还能军用！

空中加油机、电子战机、空中预警机……都需要大型平台！

虽然相关部门已经开始搞大型运输机项目了，不过，运输机的舒适性肯定比不上客机，有了这种客机，以后就可以搞各种特种平台了！

所以，空军肯定是要过来凑热闹的！

“林老，欢迎欢迎。”秦锋迎了上去。

“嗯，我代表空军，恭喜你们客机进展顺利。”林老开口：“只要首飞成功，咱们空军就先下十架的订单！”

“十架，这么多？”秦锋一阵惊讶。

“那是自然，咱们空军目前急需现代化的装备，比如说空中加油机，咱们就有很大的欠缺。”林老说道：“这飞机能携带一百吨的燃料，能给咱们的战机加八十吨，这可是轰油六的四倍！”

在没有合适飞机的情况下，海空军只能用轰六改装成轰油六，这种飞机每次飞行能携带37吨的燃料，但是自己还得使用一部分，对外输出的燃料最多18.5吨，这点燃料，如果给歼八的话，能满足四架歼八的空中加油需求。

但是，如果是更加先进的重型战斗机，那就只能满足两架的需求了。

轰油六只是解决了有无的需要，现在有了C910，一次能输出八十吨的燃料，假定每架战机需要十吨，也可以给八架战机加油，这就是两个中队的规模！

厉害！

等等！

最大起飞重量一百九十吨，能携带上百吨的燃料，那就意味着，这架飞机的空重在九十吨以内？

“报告，已经装完了最后一排座椅！”

听到这话，林老满脸笑容：“那还等什么，赶紧下线啊！”

机头处，大红花被挽了起来，然后，一辆牵引车缓缓开动过去，看着那造型粗犷的牵引车，秦锋就知道，这飞机牵引车的研发，也是刻不容缓了。

是不是一步到位上电动？

工位是倾斜在车间里的，牵引车缓缓地开出，把这架飞机拖了出来。它那傲人的身躯，第一次显露在所有人的面前。

长度近六十米，翼展近五十米，仅仅机身的高度就有五米多，作为一架双通道宽体客机，它的机体截面宽度超过了五米，看着微微显得有些臃肿，也意味着内部的空间会非常宽敞。某个说相声的大胖子坐进去，也不会调侃一个人坐了两个位置。

飞机缓缓向前，拖出了车间，就在车间门口，压过了条形地磅，先是前轮，然后是后轮。

一旁的显示屏上，出现了飞机的重量数据，82337公斤！

自重仅仅82吨！