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第159章 会见龙芯之母（第2页）

国内现在兴起了合营公司的浪潮，张卿的提议十分的合理。

江老和陈金当场就答应了下来。

由魔都飞机制造厂与兴华集团共同成立一家飞机制造业公司，名字叫做华夏航空工业公司，简称华航。

其中兴华集团注资1亿人民币，占公司60%股份，魔都飞机制造厂只用提供技术，占股40%。

华航成立后，得到兴华集团资金输入的魔都飞机制造厂很快又将运10项目拿了出来。

运10项目满血复活，进入了改进阶段。

运10项目的复苏很快就传到了京城。

张卿也受邀来到了京城参观民航局总部。

“唉，张总不愧是被老人家点名表扬过的人，港人那边没有几个能做到像张总这般真的为国家出大力的人。”

一边走，张卿也一边感慨：

“唉，父母小时候从内地逃到香江那是无奈，如今我已经长大了，始终没有忘怀自己是一个华夏人，等到有机会，我希望能够迁回内地生活。”

这种话题太敏感，民航局局长可不敢接话，随意糊弄了过去。

张卿也知道民航局局长没有这个权利，所以才说出这样的场面话。

两人又聊到了这些年国家的科技成果，内心中满满的骄傲，但是又满满的无奈。

造不如买、买不如租，成了近年来国内经济发展大会上对于电子工业领域的统一论调。

81年，报纸上的简单23个字，便将国产红旗轿车停产。

光刻胶领域、光学工业、精密仪器工业的计划都因为经济问题而被搁置。

最可惜的还属计算机领域。

在去年，45所研制出了分布光刻机样，性能指标足以媲美GCA公司生产的4800DS光刻机。

GCA公司是唯一能和尼康和佳能在光刻机领域抗衡的公司。

橄榄集团成立的ASML在光刻机领域还未崭露头角。

本以为这是华夏光刻机的辉煌起点，但是没想到了黯然终点。

因为芯片研发实在是太烧钱了，此时国内又有太多项目需要国家资金的支持；