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但,在寒冷的小冰河时期,带领江国的万万计百姓,耗时整整三年,修建出一条从南到北,绵延两千余里的铁路,这是在后世人看来,都觉得是不可思议的奇迹壮举。
从最南方的海州,到最西北方的江县,这条名为‘江海线’的铁路,纵贯整整十七个州城,三百余县区,建造特大桥65座,大中桥725座,隧道150座,共计停泊站台180个。
遇山炸山,遇水搭桥,从西北荒原,到南方水乡,愣是开辟出一条‘奇迹天路’。
火车轨道建设那几年,整个江国各大州城的百姓们都积极响应号召,参与铁路搭建工作。
因为百姓们可都听说了,等铁路修好,火车通行以后,不管是人、还是货物,都能迅速运输出去。这种利国利民的大好事儿,当然得参与进来啊!
先任职礼部侍郎,后升迁为吏部尚书的赵强,还在皇帝陛下的建议下,创建了【江国日报】。
江国日报在全国四十九座州城都建设有分馆,各个州城用快马传递消息,连夜印刷。
第二天一大早,人们上班路上,就能看到昨日的新闻消息。
一开始,是【雪灾救援】板块最受欢迎。
基本上不管是哪里发生灾情,都会让无数百姓牵挂,直到确保江国的士兵们赶去救援。
再后来,人们习惯、适应了寒冷雪灾,控制住局面以后,各种【冰上蹴鞠大赛】、【自行车大赛】的赛事受欢迎。
天灾越激烈,人们的日常文娱生活反而越多元化。
再后来,不知道从哪天起,【火车板块】成为了人们最关心的板块。
【距离江海线开通运营还有237天……】
【科普:火车是什么?它的速度有多快?它是怎么跑起来的,多少钱可以买一张火车票,坐车可以去哪里——工部尚书邵安大人、户部尚书孙成大人替百姓答疑。】
——当天傍晚,你在金州站上车,第二天一大早,就能到江县。
——南方捕捞出来的海鲜,采摘的水果,最多一天半,就能送到北方的各大州城。
这是两位尚书大人的回答。
看到这篇内容的百姓们彻底轰动了。
毫无疑问,火车,迅速成为了这个年代,除了皇帝陛下之外,最受欢迎的东西。
每天都有百姓们去看铁轨修建进度,时间一天天过去,铁轨修建的越来越长,各个县区的站台逐步搭建完成。
【距离江海线开通运营还有37天……】
【距离江海线开通运营还有6天……】
直到泰安六年,五月初一。
这一天,足以被铭记在江国历史当中,因为万众瞩目的火车,在这一天,终于开通了。
各大州城的江国日报头版,都只记录了这一件事。
【陛下、皇后和朝堂的大人们,都已经赶去了海州,准备乘坐火车沿着江海线出发。接下来,会在每一个站点停留一刻钟,本次火车运行,是陛下履行五年之约,接各地的江县人回家。大家送一送这群最可爱可敬的江县人吧!等江县人回家后,火车路线正式向所有江国百姓开放,凭借户籍信息,去车站买票即可!】
没有百姓对此有异议。
相反,听闻江县人要回家了,无数百姓都依依不舍送别。
就如江国日报上说的那样,这群最可爱可敬的江县人,是他们,带领着无数江国人走出迷茫困顿,赋予人们无穷的力量,投入到对抗天灾人祸、努力奋进搞建设的工作当中去。
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