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第四百三十章 快速帆船游龙号（第2页）

（游龙号—五桅飞剪快速帆船）

而这条船的船帆不再是大明传统的硬帆，而是横帆，就是将硬帆的每一块做了切割，成为了单独的帆面，整个船舱之上，全都被船帆所遮蔽，船首、船尾、船的两侧都有不同的小帆，船身的造型十分的优美。

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大明船壳的水线长宽比在不断的增大，从最初的三比一，增加到了现在的六比一，其水下形状，设计成了阻力更小的阻力，船只的整体重心和空心的船艏，让船只更加容易在航行中抬头，这样可以保证船只的航行稳定。

在高速航行时，船只的姿态是船身几乎贴着海面，长长的、尖尖的船壳曲线，仿佛一把锋利的剪刀划破海面一样。

“船长三十三丈，形宽三丈八尺一寸，深为一丈九尺六寸，船的干舷极低，在海上航行的时候，几乎只能看到帆面，而主桅长度高于二十四丈，是船长的四分之三，预期载重为三百四十万斤。”汪道昆将组装好的船只放在了桌子上。

朱翊钧站了起来，来到了船只的面前，如果按照汪道昆所言，横穿太平洋只需要三个月的时间，那从松江府出发，过班达海从爪哇以南直接前往好望角，横穿大西洋，至麦哲伦海峡，再走赤道洋流抵达吕宋，最后回到松江府，大约只需要六个月的时间。

预期载重三百四十万斤，大明一斤为596克，载重大约为两千吨，一次环球航行，只需要半年，恐怖如此。

“靡费几何？”朱翊钧看着船只询问道。

汪道昆知道最关键的地方来了，他低声说道：“造这么一艘船要十万银，大概是现在五桅船的两倍了。”

普通人看来陛下是吝啬的，但汪道昆始终在开海的最前沿，陛下在开海上的投入是极为阔绰的，但这艘船的造价，委实是过于昂贵了，十万两白银，五分之一个隆庆皇帝皇陵。

朱翊钧一听这个眉头皱了起来，他不是不舍得，是这条船，眼下还是汪道昆画的大饼，想要吃到这个大饼，最少要一百五十万银。

这条船从图纸到实物，最少还需要一百五十万银的研发改良费用，大明的设计从度数旁通之后，就开始逐渐精准，五桅过洋船丁型从图纸到下海，就花费了朝廷七十二万银，才最终试制成功，这个试制的过程超过了三年时间。

朱翊钧笑着说道：“这要是卖，一艘船卖九万两黄金，我想，费利佩和阿克巴都会很有兴趣，包括英格兰女王，当然这东西，他们想买，朕也不可能卖给他们的。”

一两黄金约等于十四到十六两白银，这是大明当下物质不丰富的挂牌价，一条占据了商品优势的船只，在当下大航海的背景下，赚十四倍到十六倍并不过分。

在百年屈辱史中，整个世界形成了一种共识，先进的船只会对鞑清形成实质性的禁令，甚至鞑清自己造的船也会被施加各种手段去限制，包括不限于限制原料进口（柚木）、鞑清籍船只无法得到船引、无法通关、不得在殖民地的港口补给买卖、购买兼并鞑清本地船厂防止鞑清自由贸易等等等等。

鞑清在鸦片战争后的闭关锁国，是一种满汉大防下鞑清朝廷的制度，也是世界的封锁。

汪道昆所呈现的新型船只，不可能像五桅船那样卖到全世界去了，这不是开放不开放的问题，是国家安全海权的问题，五桅过洋船，说到底还是泰西桨帆船的范畴，臃肿、载货量小、航行慢、不容易转向、不够灵活等等。

在新的船只出现后，五桅过洋船成为了牛夫人，对此朱翊钧只能说：爱过。

“多久？”朱翊钧开口问道。

汪道昆俯首说道：“三年。”

朱翊钧大手一挥说道：“朕给你两百万银，三年把这东西给朕造出来，朕允许他慢一点、载货量少一些，但这个东西，朕要见到。”

朱翊钧拿着手里的册子，看了半天，诸多数据和印象里的飞剪船最为相似，但是飞剪船在某些方面，还不如面前这玩意儿，尤其是船身强度。

“一百万银足够了，足够了。”汪道昆赶忙说道，他还没当上工部尚书呢，就让陛下爆了二百万银的金币，他不担心差事办砸了，既然敢把模型抬到文华殿上，便是心有成竹，欺君、糊弄皇帝的话，那是小瞧九族羁绊。

真的不需要那么多银子，大明白银的购买力现在已经很强很强。

“两百万，资出内帑，冯大伴，内帑还有银子吗？”朱翊钧看向了冯保，花钱得问问大管家自己小金库还有多少。

“有。”冯保言简意赅的回答了陛下这个问题，内帑现银大约有四百七十二万银，两百万不到伤筋动骨的地步，而且皇庄、开海厚利、市舶司关税分账等等，源源不断的注入内帑，到年底还能有五百万银。