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第859章 杜卡迪狗都（第2页）

说话的时候，周岩已经打开了电脑，并且往个人服务器发送了情报指令，随即一大堆外文报表出现在电脑屏幕上……

“八点五亿欧，可以上下浮动一千万。谈判的技术团队，可以从考斯沃斯借调，我这边还有一份报表，可以作为参考……”

“明白，你就请好吧！”

拉过毛毯，刚想继续回笼，刚闭眼，电话又响了。

这回是褚新洋。

“周总，纯电动汽车的方案稿出来了，您下午有空吗，讨论一下……”

只要你有时间，总有开不完的会，所幸，正信总部离星瀚公寓不远。

“周总，我听我同学说，考斯沃斯正在收购杜卡迪？”

闻言，周岩抬头瞅了一眼褚新洋：“老褚，你这消息够灵通的，我也是中午才收到的消息。”

“我们是不是得专门成立一个子品牌，用来运营电动车，”褚新洋考虑了一阵子，试着问周岩，“这样一来……”

“你是正信cEo，你问我？”周岩笑着调侃道，“我马上进大学校园就要当老师了……”

虽然只是开玩笑，可周岩是真的打算退出星瀚和青岩的运营，并且计划通过一系列的股份操作，在信息大爆炸之前隐藏自己；顶多也就保留一个技术顾问的头衔。

星瀚和青岩的高管们，自然清楚周岩的计划。

“行，回头我这份报告，提交董事会和学术委员会。”

跟很多人知道的那样，电动汽车跟他们的前辈——“奥迪双钻”、“胜利冲锋”之类的，在架构上没有本质的区别。

正信电动团队提交的电动车技术方案，整体架构上跟已经发布的“邪恶大鼠标零代”，“有不少设计上的共通之处”：电动机后置，整体压铸的铝合金底盘，电池安装在底盘上，低阻气动外形，以及电控系统。

当然，按照褚新洋的说法，“致敬经典得用干货”，正信的电动汽车团队，用上了不少堪称“划时代”的技术。

“第一点，气动外形，用的是咱们周总独创的主动式空气动力学方案，虽然外形有点向超跑靠拢，可风阻低到没朋友。

第二点，动力系统上，除了咱们集团自主知识产权的高压多线圈共轭同心直流电机，还把混动汽车上的动能回收系统给移植过来，能够回收刹车时的多余动能。

第三点，整体式电池包，应用的是咱们公司独家的固态电池，不仅安全性高，而且能量密度也高。根据计算，配合动能回收系统，整车的综合续航能达到七百公里。

至于，碳纤维车身、抬头显示器，这些都不是独创性的技术，咱们就不多介绍了……”

讲解完ppt，项目总设计师环顾了一下周围：“许总、周总、邓总，还有什么需要改进的吗？”

邓卓瞅了一眼许崇晟，又看了看周总：“周总，你不发表一下见解？”

“老邓，你这妥妥的拉仇恨嘛，”周岩无奈地翻了翻白眼，想了想，“那我可就说了……”

在座的高管和技术骨干，听到周岩要发言，耳朵都竖起来了。

“我这里有这么几个问题，第一个，产品定位是什么？”

项目宗师有点迟疑，不太确定地回答道：“轿跑车，有科技感，能满足日常通勤以及出行需求。”

“那么问题来了，跑车底盘能满足日常出行的需求吗？”

（本章完）