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第461章 简单胜利俄国与澳大利亚（第1页）

无论是巴达维亚的陆地战斗，还是龙目海峡海战，都已经展现出荷兰人的难以为继。

在巴达维亚陷落之后，英国人就拍拍屁股走人了，这让荷兰人非常恼火——荷属东印度你想来就来，想走就走，来不用打招呼，走也不打招呼，几个意思？

看着英国人的飞机从万隆机场起飞，一名荷兰飞行员甚至想要驾驶仅剩的战机上天把他们打下来，只可惜被人劝住了。

在英国人跑路之后，荷兰方面开始商讨接下来的事情，事实上，他们也没什么选择——

12月24日，在巴达维亚整顿一番之后，第17步兵师与陆战三旅成功会和，次日开始向万隆推进；

26日，巴达维亚和万隆之间的道路十分完整，在就地用汽车替代了一部分马匹之后，几乎没有遭到什么抵抗的国防军顺利迫近万隆；

海上，24日白天，由“太微左垣”放飞的侦察机成功捕捉到了荷兰舰队的讯息，随后其派出机群对荷兰海军战舰发动了空袭，确认荷兰海军各舰沉没，连带着上面的十吨黄金。

不过，荷兰人还是耍了一个小心思的，24日下午，荷兰人将存在芝拉扎的十吨黄金运上了船，由货轮改装而来的“南十字”号潜艇母舰再伪装成货轮，挂上美国国旗，驶往澳大利亚。

此事直到四十年后才为人所知，而“德·鲁伊特”号轻巡洋舰上的黄金也引起了一阵淘金热，无数人在茫茫大海上搜寻这艘藏宝船的下落。

12月26日傍晚，一架飞机从万隆机场起飞，向着锡兰而去，随后万隆广播电台向外界进行了一则广告——

「这里是在万隆的NIROM广播电台，听众们，我们现在要关闭了。」

「永别了，直到战争结束时，愿祖国永存，愿女王万岁。」

“渠爽，你听，荷兰人临走前还要搞点仪式感。”坐在一辆越野车里，陆战三旅旅长陈师昌笑着道。

“呵呵，有啥用？公道自在人心，一路上爪哇人都摇着旗子迎咱们，哪是他说两句话就有用的？”吴培泉看着出现在地平面上的万隆，不屑道。

随着荷属东印度总督及高管们坐飞机逃往锡兰，整个荷属东印度战役就此告终，在巴厘岛上修机场的工兵们刚上岸就被通知行动暂停，然后又坐船前往泗水，维修那里的设施。

从12月12日荷兰皇家东印度航空队对达拉根登陆船队的空袭起，到12月26日国防军进驻万隆，整场战役总共持续14天，期间陆地战斗5起，共歼灭荷英两国军队八万人，其中击毙荷军453人，击毙英军287人，俘虏82246人；

己方伤亡共2037人，阵亡63人，失踪187人，非战斗减员1787人，其中染疟878人，技术兵器方面倒是没什么损失，主要是己方作为胜利方，即便有汽车、坦克损坏，甚至是被击穿，也可以从容回收，再修复即可。

海战1起，空战8起，损失驱逐舰4艘，各类飞机48架，飞行员阵亡15人；击沉敌巡洋舰4艘，驱逐舰6艘，潜艇、布雷艇、巡逻艇等37艘，飞机193架。

而整场战斗的回报也非常丰厚，最主要的就是各处油田和两处炼油厂，在经过技术人员的检查之后，认为油田的主题没有受损，保守估计每年可产出700万吨石油

。

在1939年的最后几天中，南洋方面军又向着苏拉维西、西苏门答腊、荷属新几内亚等岛屿继续挺进，尤其是荷属新几内亚的失落，让澳大利亚方面越来越紧张——现如今英属新几内亚已经三面环敌了。

不过，对于中国来说，战争中反映出来的一些问题也有必要解决，不同于打日本，基本接近于剿匪，对于完全占领一块地方而产生的若干问题要复杂的多。

比如后勤问题，怎样跨海远征，运输调度如何，船队保障如何，运力分配如何，虽然这次战斗非常的轻松，这些问题没有得到完全的提现，但也有必要关注；

还有战利品分配问题，多大的要充公，如何保证能管理起来，以及未来可能出现的军队素质下降，劫掠成风的问题，也要预防；

还有战术战略问题，占领地的资源运转以及地区处置问题等等。

总之，相比于前线的战斗，后方的各种分析或许更麻烦。

当然，反思检讨的同时也要向前看，荷兰人的问题解决了，剩下就是英国人和美国人。

整体上来说，荷属东印度的资源非常丰厚，全球90%的奎宁、70%的橡胶都出产自这片土地，未来要是在太平洋跟美国人打仗，缺这两样东西足以让美国人头疼了。

除此之外，荷属东印度还有丰富的锡、镍、铜和石油资源，这也是工业的重要原料。

二战中，战略轰炸对于油田这种生产设施的破坏能力十分可观，历史上英美对普罗耶什蒂发起了空袭，首次投弹310吨，导致当地炼油厂损失40%的产能，而等到44年苏军进入这里时，当地的产能已经不足20%。