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第356章 突击炮（第2页）

但这与陆军目前的预期并不相同，陆军想要的是一型廉价的步兵支援车辆或者侦察车辆，所以陆军向兵工署递交的报告中指出，希望研发一款廉价的轮式自行火炮，搭载步兵炮或者机炮，用于步兵团的直瞄火力支援。

在陆军理想中，这种自行火炮应当完全替代步兵团属的105mm步兵炮，最好能把75mm步兵炮也一并送走，提供及时的强大的火力支援。

换言之，即便是一比一替换，一个步兵团也得配个六辆，真要是履带式的，那换装的代价得上天。

不过，虽然履带式车辆成本高、工时多，而且维护保障困难，但是通过性强大，这方面轮子可比不了履带，中国周围又不像欧洲那边的大平原，咱们的战场可都是崎岖不平的烂地，轮式装甲车的机动效果到底怎样，一部分人还是表示怀疑的。

但陆军觉得通过性可以通过设计改善，问题不大，对于这种武器来说，产量和造价更重要些。

既然如此，兵工署也只好这么下去了，接下来，陆军开始提要求了：

第一，布局应为4×4或6×6；

第二，最大行程不低于300千米（公路）；

第三，炮塔须可兼容两种火力配置，一门105mm步兵炮（或者75mm山炮）或一门20mm机炮；

第四，正面装甲和侧面装甲均能抵御大口径机枪弹；

最后，采购价不能高于8000圆。

这个性能倒也罢了，还不算是过分，让兵工署难绷的还是造价，八千圆，这个价给的实在是太低了，一门105mm步兵炮都要TM六七千，一辆车才给八千，不干了。

最后，陆军只好将价格放宽到九千圆，而海军在此时也正好过来插了一脚。

海军就要大方多了，主要是规模小，用的少，因此海军希望基于三三式坦克的地盘设计一款通过性能好的款式，主要用于侦察使用，价格也抬到了一万二，相比于造价一万五千多的三三式轻型坦克，这个“经费”确实是宽裕。

而在历时一年多的时间，各家公司最终还是拿出了自己的设计，而过了初筛的还是经验老道的腾骧公司的产品。

而这最后的设计反倒是与法国人的潘哈德有了那么一些共通之处。

这辆试制1936年式轮式火力车长4.75米，宽2.3米，全重7.5吨，采用四轮布局，车体中部和前部有两个辅助轮，辅助越野。

该车在车体正面布置了30°倾角的13mm倾斜装甲，车体侧面、尾部和底部则为7~10mm不等的装甲。

车上装有一座双人炮塔，六角形，正面（前三个面）为13°倾角20mm倾斜装甲、侧面（后三个面）则为13mm。

炮塔采用铸造工艺，而车身则用焊接工艺，焊接工艺的技术支援则来自首都第一重型机械厂。

（ｂｕｄｕｘｓ）?（）除此之外，为了增强防御，炮塔正面附有一块炮盾，为26mm均质钢装甲。

而在装甲选择方面，炮塔采用的是表面硬化装甲，能够节省重量，而炮盾则使用更为廉价的均质钢。

动力配置没有什么值得关注的，搭载一台V形八缸风冷汽油机，安装的比较低。