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第34章 清日友善（第1页）

在所谓的清日友善的糖衣炮弹下，日本出动多员海军将领、内阁成员、华族胄贵前来欢迎。

东京湾两侧挤满了来看定远舰和镇远舰的人群，海里也有着许多小型船只。

每次双方交错而过的时候，铁甲舰舰首驶过海面，掀起的3角形水波不断扩大，最后接触到岸边的小船，狭小的日本船只在这样的波浪中只能上下颠簸，瞭望手甚至都能看到日本船只窄小的甲板和顶上挤满了人，所有人都在默不作声的仰视这两艘庞然大物。

邓世昌站在舷侧指挥台俯视船上众人，那些日本人和民船就如同蚂蚁扒在水中的树叶上1样，在这些蚂蚁的脸上，邓世昌可以看出无数种表情，或羡慕、或嫉妒，或平和、或麻木。

转念1想，本国的情况似乎也不必这好到哪里去……

19世纪末的日本，在某种意义上也是本国的1面镜子。

经过1昼夜连续航行，编队在浪速、高千穗和扶桑号3舰陪同下，顺利驶入内港。

内港中停泊着大量的军舰，大部分都挂着太阳旗，只有少数挂着英美法等国国旗。

港内还有4艘负责接待的日本舰船，最大是挂着帆缆、老态龙钟的金刚号、比睿号铁甲舰，另外还有高雄和筑紫这两艘无防护巡洋舰。

很明显，日本人并没有将3景舰暴露出来。

与定远、镇远相比，这7艘日舰显得非常单薄，港口观看军舰的人群里时常可以听到清国军舰势不可挡、威风凛凛、我国军舰让人沮丧之类的感叹声。

但南洋海军的诸位都很清楚，日本顶尖的战舰都还没有归国，如果要开战，这就是最好的机会。

但事情没有如果，南洋没有能力在现在开战，因为如今的南洋海军尚且不是北洋海军与日本海军的对手，1打1还将就，1打2就算了吧。

在日方引导船的领航下，定远号稳稳的靠向码头，这艘7千吨的远东第1大舰在舰艇工作人员的操作下非常灵活安稳，几乎没有给舰上的乘员带来任何的颠簸。

定远舰右舷接岸，刘步蟾接着下达命令：“帮带注意，左右舷降下锚链，右舷与岸上联络，总驾驶注意，抛出缆绳，准备系缆。”

“总管轮注意，锅炉保持4分之1压力，确保听令十5分钟内能加压启航。枪炮2副注意，每炮位需做好警戒。船械左右3副注意，检修舰船，确保战舰安全。”

刘步蟾对日本也不是很放心，所以特意留了1手。

待舰上海兵伸出舷梯，并下舰固定后，先行联络人员、各色保障人员先下，维持场面，随后丁汝昌等人才下舰。

随着邓世昌等人下舰到场，前来迎接的是日本海军常备舰队司令井上良馨，井上良馨快步上前，与丁汝昌握了握手。到场的日本记者与宣传人员趁机拍下照片，留下了定远舰高大舰影下双方高级将领的亲切合影。

随后，在井上良馨的陪同下，丁汝昌与各位海军高官乘坐马车驶向横须贺市的日本海军省。

在日本海军省的会议室里，丁汝昌与日本海军大臣西乡丛道见面，开始了本次访问的第1步。

西乡丛道原为6军中将，明治时期9位元老之1，长期坚持大力发展海军，同时，与丁汝昌、杨昌濬1样，他也是6军出身。

他当年为了将海军预算提高到6军1半，不惜从6军转为海军，并花了大力气向英国采购了扶桑、金刚、比睿号3艘铁甲战舰，并借此与英国政府建立了长期友好关系，堪称日本海军建设柱石。

位于海军省大楼外的横须贺军港也是西乡丛道1手操办的产物。

这座军港水文条件良好，且背靠日本最大的钢铁厂和军工厂横须贺海军兵工厂。

横贺须港内拥有数量众多的船坞，其内港的5个船坞可以制造和维修2000到8000吨的战舰，论规模，与江南造船厂不相上下。

而且西乡丛道此人也非常不简单，很有战略眼光，气量极大，只负责全局规划，细节方面完全交于部下，他只负责提供资金和支持。