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第七百二十七章 需要冤大头找阿三啊（第1页）

“不知道。”秦锋干脆利落地摇头：“我对那些已经倒闭的汽车品牌，没有太大的了解，长江后浪推前浪……”

毕睿德的心中有些无奈，这个东方来的厂商，真是太狂妄了，不过，人家也有狂妄的资本，据说，到目前为止，已经注册了十几个万个汽车技术专利，涉及到了汽车的方方面面。

而其他厂商呢？一年也注册不了十几个人，论研发能力，已经被东方人远远甩开了！

“罗孚汽车虽然现在已经穷途末路，但是，曾经的品牌效应还是非常好的，所以……秦总，贵方有没有想法，和我们一起收购？我们收购路虎和mini，贵方把罗孚汽车给收购了？”

秦锋这才反应过来：原来是兜里钱不够，买不下想要的东西，就和其他人拼单啊，只不过，凭啥是咱们太平洋集团收购不良资产，你们收购想要的？

94年，宝马收购了罗孚汽车，但是实际上，宝马压根就不想要罗孚，他们想要的是路虎和mini。

路虎，这个就不用说了，全世界都知道路虎有多么的强大，提起顶级越野品牌来，几乎所有人都会第一时间想到它，美国的吉普虽然也是玩越野的，但是豪华程度不够，至于奔驰的大G？他们才玩了多少年越野？根本就没法和路虎比啊！

宝马渴望路虎，已经不是一两天的事情了，宝马一直都想要复活路虎这个品牌。

至于迷你，这是一种小巧可爱的汽车，不过，和国内宣传的什么英伦风范不同，自从1959年诞生之后，迷你就没有什么进步，它要主打的，不过是欧洲的低端市场。

宝马看上迷你，当然是因为燃油价格不断上涨，城市越来越拥挤，宝马想要一款小型车，不过，宝马自己不能出，因为这样会自降身价。

如果把迷你这个品牌收购回来，宝马就拥有一款小型车了，这样能占领更多的市场。

只不过，英国人很鸡贼！

当宝马决定采购路虎和迷你的时候，罗孚公司就发话了：想买也可以，打包出售，罗孚也得卖掉！

进入冷战时期，英国的各个汽车品牌都处于破产的边缘，所以，英国人也只能将这些品牌收罗收罗，都收入到了利兰集团和飞机制造公司的阵营中，毕竟，英国人能拿得出手的，也就剩下飞机制造，或者说是发动机制造了。

不过，他们的改革措施没有振兴了这些汽车产业，英国人的绅士风度，导致了他们鄙视任何改革，罗孚早就是一块腐烂的蛋糕了，至于路虎，也是隐藏在这块腐烂蛋糕后面，不知道能否盈利的冰激凌而已。

当年，东方的首都汽车厂和美国人合作，开始组装切诺基的时候，工人们对于美国人的到来非常反感，曾经在朝鲜战场上教训过的敌人，现在怎么骑到咱们头上来指手画脚了？

其实，这种现象不是咱们的专利，当宝马收购了罗孚之后，罗孚工厂内的英国工人，对于在身边指手画脚的德国人非常不满。

二战的时候，不是把德国人打趴下了吗？怎么又来咱们这里高高在上？

这样的工厂，能救回来就有鬼了！就算是德国人入驻，英国人依旧干着之前那种低效率的工作，罗孚的经营状况，从来就没有好转过。

英国人连德国人都不鸟，如果罗孚被东方人收购了，那本地英国人，依旧是要当家作主的，不管东方人提出任何意见，他们都不会接受，依旧我行我素，甚至是故意和东方人唱反调。

这比收购国内的国企还难！

宝马只想要采购路虎和迷你，面对英国人的打包出售计划，干脆找个替死鬼，把罗孚给推销出去？

秦锋才不会上这个当！

留着小胡子的毕睿德，用充满期待的目光看着秦锋，而此时的秦锋，脸上带着淡淡的微笑：“罗孚和本田已经合作了四年，岛国人拥有了罗孚百分之二十的股份，还主导了罗孚产品的开发，罗孚活过来了吗？”

当然没有！

罗孚生产线很老旧，工人们更是自由散漫，经常出现管理无序的情况，这就是个看不见的黑洞！

原本，十年期满之后，罗孚充满期待地等着本田把剩余百分之八十的股份买走，这对他们来说是最好的。

但是，本田连自己手头百分之二十的股份都不想要，十年来，他们已经受够了，怎么可能再上贼船，他们最大的愿望，就是趁着罗孚还没有倒闭的时候，把手头的股份卖掉。