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第四百一十三章 空客A320滞销了帮帮我们（第2页）

“等等，我想想，好像是有这么回事，但是……空客a320不是出了意外吗？如果要生产的话也行，咱们换个机型怎么样？你们是不是还在研制大客机？”

当年，西方的民航几乎都被美国把持，什么波音，道格拉斯之类的，欧洲人为了不被美国喝血，才决定联合起来，捣鼓客机，同时考虑到了刚刚涉足，不宜搞太复杂的，所以先从支线客机开始折腾。

空客a300就这样成了世界上第一款宽体双发中程客机，反正欧洲地方也不大，用不着远程客机。

空客的策略是成功的，a300热销，空客也是吃得满嘴流油，然后开始继续研发新机型。

a300是三百座的，a310是两百座的，a320则是一百五十座的，似乎是一直在向小飞机发展，但是他们也有大飞机项目，这就是a330！

在中短程飞机上积累了足够的经验之后，空客就开始向重量级的大客机发展了！

空客a330，最大起飞重量两百四十多吨，最大航程一万多公里，属于中长程双通道宽体客机，它的出现，让空客终于有了对标波音747和767的飞机了。

不过，这种飞机在87年的时候才立项，历史上要到了92年才能首飞，现在还属于研发阶段。

只有空客a320大量售卖，他们才会有更多的资金来研制a330，所以他们才会千里迢迢地过来，而此时，秦锋提出这句话，又让他们的心中凉了一大截，这个秦总的胃口也太大了！

他们只想要把a320推销给秦总，而秦总居然想要和他们一起联合研制a330！

这怎么可能？

马老的目光中神采奕奕。

他这辈子都不会忘记大客机项目，他一直都在等待，他相信秦总，既然做了承诺，就一定会兑现，现在就是个好机会！

“秦总，我们的确在研制全新的大客机a330，最大起飞重量242吨，可以洲际飞行，可以运输293名乘客，但是，恕我直言，贵方并没有先进的航空工业，根本就不可能接触到大客机这种高技术含量的产品。”

“我们有。”马老开口：“我们曾经研制过运十，这是最大起飞重量110吨的大型客机，同样可以洲际飞行！”

“运十不过是波音707的仿制品，而且……”艾伦开始反驳了。

“艾伦！”理查德皱着眉头，你少说几句，在这里揭他们的短，伱会把气氛再次搞砸的！

“现代化的大型客机研发很难，生产技术也很复杂。”理查德尽可能地使用委婉的语气：“贵方的民用航空技术才刚刚起步，就像是我们那样，应该从小飞机起步，我们可以把a300和a310的生产线复制一份过来……”

秦锋心中得意，兜了一个大圈子，终于回到正确的轨道上来了。

他当然是想要生产a320客机的，毕竟他也知道，这种客机在后世究竟有多么受欢迎，有多少航空公司爱不释手，但是，他可不想沦为一个简简单单的组装厂，他更不想让空客主导。

所以，先提了一大堆要求，都是法国人无法接受的，最后再妥协，妥协下来的条件，如果对方还不接受，那就只能一拍两散了！

“如果是按照麦道82的组装模式的话，我们倒是可以试一试。”秦锋开口。

“不，不，我们……”凯西连连摇头。

就算是在国外设厂，空客的运营方式也是独资或者合资建厂，但是厂子的大股东必须是空客的，空客完全说了算，赚的利润也是空客的。

后世在津城建立的空客总装厂就是这样的。

而麦道82的模式呢？

在成功扼杀了运十项目之后，魔都飞机厂和麦道公司合作，开始生产麦道82客机，这些客机由麦道公司提供材料、零部件，按照麦道公司的图纸和工艺方法，由麦道公司培训的员工装配、调试、试飞直到交付用户。

这一番流程是什么意思？