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第六百零二章 德国人你们不懂我教你们（第4页）

当然可以！

既然市区里，发动机一直都在怠速运转，那干脆就让发动机停了，用电机来驱动，电能这东西就在电池里存着，车动就消耗，车停就不消耗，开空调另说。

等到电池里的电量消耗到一个临界点，再开启发动机，让发动机在最佳工作转速区间给电池充电，这样消耗的燃料，远远小于纯燃油车。

客观上来说，这个电池包越大，那需要重启发动机的间隔就越长，但是，这也意味着电池包的重量会越大，某些人为了省油，备胎都要扔家里，胖婆娘都得要求减肥，否则不拉。带着一个大电池，还不得心疼死。

庞大伟恍然大悟。

马工开口：“所以，你们是要走燃油驱动路线？”

如果是燃油驱动，那和潜艇差不多啊！

潜艇在水下航行，需要用蓄电池，在水面航行，可以用柴油机直接驱动，也可以用柴油机发电，再驱动后面的电机，之前的潜艇用前者，现在的潜艇用后者。

这样可以去掉传动轴，降低噪音，柴油机随便布置，反正传递能量的是电缆。

现在，改到电动车上，发动机只用来驱动发电机，然后用电力驱动车轮，直接移植就可以了！

“不，不，我们走纯电路线。”秦锋摇头。

混动车也能省油，也可以喊出环保的口号，但是，和纯电车的环保差远了，咱纯电车没有排气管！

现在要搞吸引眼球的，肯定是纯电车，再说了，从三轮起步，用得着那么复杂吗？

“其中，电池包由我们来负责，但是，电机，还有电控系统，需要您来主持研发。”

马工不熟悉电池，想要驱动电动车，需要的电池肯定会很多！这些电池怎么串并联，怎么监控，都是有学问的，这个交给太平洋集团，他们搞四足机器人，搞人体外骨骼，都需要解决能运问题，他们有成熟的方案。

马工点头：“如果是电动三轮的话，需要的功率不是很大，你们的摩托三轮，能装三百斤吗？”

显然，马工是啥都不知道，天夏三轮火爆全球，在马工这里，只是个能装几百斤的小型运输工具。

“咳咳，我们最小的型号，能装半吨左右，目前最大的型号，能装三吨。”

三吨！

马工睁大了眼睛，老解放才装多少货？你们一辆三轮摩托，居然堪比老解放？

“庞工，武汉有咱们天夏摩托的销售点吗？有的话，弄一辆咱们的天夏摩托过来，让马工看看。”

“有，等下，我去打个电话。”

“用我桌子上的电话。”马工指了指那老旧的红色电话机。

十几分钟之后，外面响起了摩托车的轰鸣声，好在不是学生下课时间，否则就要给围个水泄不通了。

马工等人走到了楼门口，看着那辆红色的天夏三轮，个头很大，很气派！

前后车轮一样大，这样显得前车轮很宽大，前面的减震甚至都有两组，看着孔武有力，后面的摩托车发动机是200毫升的，还带水冷散热系统，最牛的还是后面，双排轴，双排轮！

马工睁大了眼睛：“你们管这个叫三轮？这分明就是……九轮！”

秦锋笑了笑：“国内没有这种称呼，上的都是三轮的牌照。”