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第两百五十七章 生逢乱世却胸怀壮志的航空巨星（第2页）

“那我们就做第一个。”郭向阳心中感慨，秦总太厉害了，连对方会有什么反应都能猜到，还给出来了完美的说辞！

“各位应该知道，麦道公司为了扩大在我们东方的市场份额，决定在魔都组装麦道82客机，其中大部分客机都会交付给我们东方的民航部门，你们如果在我们津城这边开设生产线，那生产出来的a320客机，也会大量进入我们民航部门，各位，我们东方的天空，不能只有波音和麦道，还需要有空客！”

理查德心中一震，对啊，如果来这里开设工厂，那就能更方便地销售空客的飞机了！这里的市场不能让波音和麦道给瓜分了啊。

“而且，这里有全世界最大的模锻压机，飞机生产中最复杂的机身大梁、起落架等等都可以在我们津城生产出来，然后直接进入到飞机组装车间，这样一来，运输成本也可以降到最低。”郭向阳心中那叫一个高兴，如果津城再上马个客机项目，那可都是他的功劳啊！

飞机怎么生产？想起来好像很复杂，实际上说简单也简单，飞机的生产就是从框架开始的，从模锻压机上把各个主梁、横梁、结构框都压制出来，然后把这些铆接到一起，飞机的整体结构就出来了，然后就是铆接蒙皮，内部管路铺设，设备安装等等。

这么一说，貌似津城这边还真具有了大飞机的生产基础啊！那台八万吨的模锻压机就是开宗立派的祖师爷，有了它，其他的很多工业都有了基础。

“我们需要经过详细评估。”理查德说道：“还需要公司董事会的讨论，请您放心，我们会把您的提议认真对待，仔细考虑的。”

理查德不可能一下子拍板，这是关系到公司发展的大事，和要求东方帮忙加工起落架之类的不一样。

“如果贵方肯在我们这里设立工厂，那我们可以帮忙推销，预计能有五十架a320订单。”郭向阳抛出了王炸。

如果是以前，他是绝对没有这个资格的。毕竟，地方政府和民航没关系。

在以前的时候，民航甚至直接由空军管理，到了80年民航独立出来，到了87年，民航开始了第二轮改革，分别成立了6个地区管理局、6家骨干航空公司、6大机场。津城这边才能在其中某个骨干航空公司里拥有话语权，至于五十架订单，那也是秦锋教郭向阳吹牛皮的，他也不知道能不能订这么多。

凯西瞬间睁大了眼睛。

她对技术不太懂，她是搞销售的，来东方，主要是为了推销空客a320客机，没想到阴差阳错来了津城，又没想到，这里的领导居然要帮助推销！她原本把注意力都放在了东方的美食上，这些食物太让她喜欢了，而现在，她欣喜若狂，以后把津城这边当做工作重点，从这里打开缺口！

早知道这样，还飞什么首都，直接把a320客机降落在津城好了！

“郭先生，您放心，我们会努力促进这个合作项目的。”凯西第一次开口。

郭向阳大喜，举起酒杯：“来，让我们为了今后的合作，干杯！”

钢铁厂，办公室。

“那边聊得很愉快，欧洲人动心了。”赵娇向秦锋说道：“锋哥，你不会还想涉足航空工业吧？”

这半年来，太平洋集团铺开的摊子太大了！原本一个钢铁厂就够了，现在又有了卡车厂，有了高科技研发中心，都需要投入大量的资金，如果再搞飞机厂……

“这种合作没那么容易的，项目论证个三五年都是正常的，咱们这边也有大量的手续流程要走，到了那个时候，咱们太平洋集团早就发展壮大了，就算是搞航空工业，也有这个实力。”秦锋说道：“阿娇，咱们要响应上级的号召嘛，胆子要再大一些，步伐要再快一些。”

如果早重生几年，发展起来之后，秦锋或许会拉运十一把，但是现在已经晚了，运十的三号机备料早就被魔都飞机厂的工人炼了铆钉技术，麦道82客机也已经红红火火地生产起来，如果要不是麦道公司被波音收购，这条路或许还能走的长一些。

麦道是靠不住的，波音又没法指望，只能是找空客了，在津城这边的工厂里，先组装空客的飞机，学习现代化的客机加工工艺，等到以后，己方突破了发动机等制衡，也就能自己制造客机了。

这条路很漫长，现在只是个开始。

当然了，这些也不用和赵娇说，在自己的女人面前装逼不算本事，秦锋笑着看向外面的窗户：“等他们吃完饭回来，肯定会拿这个项目向我施加压力，你信不信？”