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第236章 有点困难了（第2页）

现在就是要看到底怎么做了，这样的情况在没有完全弄清楚之前会对大家产生更大的麻烦。

想来想去也到了关键的时刻了，有的事情就不再多说了，还是要看后续的这些把握到底如何去解决。

“好了，从现在开始回收作业正式进入工作阶段。”

探测器再次回到了之前的位置，并且做好准备之后直接进入最后的姿势调整，此时探测器已经开始和那个空中的回收设备产生了联系。

现在开始将就是全自动的轨道设置阶段，经过了不断的调试之后，双方之间已经找到了一个非常完美的轨道。

“现在的风向正好就不用再担心了，我们开始吧。”

探测器调整完姿势之后直接变成飞行状态，以最快的速度进行了最后的安排，之后直接进行点火作业。

推进器在关键时刻直接将所有的力量都用于下方。

此时的点火终于开始，发动机在第一时间之内这飞行器直接飞向了空中。

不过现在空气压缩机并没有打开，一切都是通过之前的燃料的再进行配合。

燃料会将这个机器直接带到平流层，并且开始进入平飞状态。

在平飞状态当中，空气压缩机完全可以工作连续七个小时。

而且在高空环境之下还会出现永动机的一些状态，可以通过摩擦以及各种方式直接继续对空气压缩机进行存储。

也就是说在这的高效能的过程当中，是完全不用担心可能所出现的各类问题的。

这应该是目前为止最棒的一件事情了，做好准备之后，大家立刻行动起来，马上按照要求操作起来。

随着情况的不断出现与深入，一切都做好了思想准备，接下来就是关键的时刻了，即将进入国内的时候，一切都差不多了，在公海之上做好准备的盒子直接打开。

与此同时，飞行器开始进入悬停状态，不断的调试。

飞行器的测定装置与这个盒子的装置实行了一对一的定点操作。

画面当中关于手动的按钮也做好了准备，只要在关键时刻对接不成功，手动将直接进行操作。

两个飞行器的摄像装置在第一时间这里全部打开，大家已经完全可以看到影像了。

“好了，开始进行回收最后的安排。”

终于开始了，随着几条红外线的完全的对接，双方进入了最后的阶段，虽然有狂风，但是可以通过这种空气动力学的方式进行最后的调整，达到一个相对的平衡。

五米！四米！

正在不断的接近大家现在很紧张，虽然在空间交会对接技术成熟的今天，这样的方式还是让人感到吃惊，但是不管怎样说，现在是特殊时期的特殊改变。

接下来做好准备之后，终于进入了回收的最终阶段。

通过外部摄像机的显示现在的飞行器已经完全进入了回收器的肚子里面。