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警车开道,巨大的卡车缓缓行驶,背后的东西却不多。
封闭车厢内,先是无数绑带,紧接着是金属箱体,再往里是防撞材料,再往里又是无数绑带。
突出一个人生无常,大肠包小肠。
“倒倒倒.到啦!我说到啦!”
司机跳下驾驶室,感觉整个人骤然轻松,背后拉着上千万的东西,还怕震怕灰怕急刹。
一路上那叫一个小心翼翼,放个屁都怕崩着后面。
不过最后一段路警车开道还是很爽的。
和他类似的大卡车司机,停车场排了十多辆,后面似乎还是源源不断。
乖乖,这厂子真有钱!不愧是研究院旗下的!
工作人员上前查看送货单,给司机发了个牌子:“按序叫号装卸,预计6小时内完成,超了六小时有补偿,你可以去休息区喝点水,但不能抽烟,记住是绝对不能吸烟,包括厂区室外,实在憋不住就到厂区外。”
仓管看着年纪不大,办事却很利索,司机对此并无意见,化工厂、烟花厂什么的也不让吸烟。
再往里,排在前面的卡车正在缓缓驶入物流通道,这是一条长长的甬道。
第一道坎,纯水冲洗底盘和轮胎。
几个穿着工装的年轻人,从四面八方拿着高压喷管,对着各处冲刷,底盘以上的明显污迹也会带走,5μm过滤的纯水,将污泥和灰尘顺着排水口流出。
司机下车笑嘻嘻的交出钥匙,因为他知道自己省了一次洗车钱。
穿着无尘服且有A照的人员,代驾进入下一个区域。
第二道坎:0.1μm过滤压缩空气幕墙,反复吹扫整体。
车不用动,270°的框架风门自行扫动,巨大的噪音让人耳朵发蒙。
第三道坎:抗静电离子风,类似的之前的结构但风压没有那么大,中和表面电荷。
驾驶室全程不开门,不开空调。
最后,穿着无尘服的工作人员手持“表面颗粒计数器”检查,微粒数需降至每平米100个以下才能正式入厂。
到了这一步,这台卡车的表面已经比大部分人的新能源女友、男友还要干净了,但在半导体的划分中,清洁等级也只有8级。
依旧只能进入缓冲区,在那里封装箱才会被吊卸拆装,然后每个部件和设备再进行一次同样的步骤。
细小的部件有专门的“层流工作台”,一个螺栓都得吹着拆封。
直至从8级,一路提升至1级。
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