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第四百二十四章 大明律不保护泰西番夷（第4页）

而在这段横跨太平洋的探索之旅之中，大明一共有十三条船迷失在了大洋之间，随行的五十条马船，只有二十七条选择了继续冒险，剩下的船只在墨西哥城进行了贸易之后，选择了随着西班牙大帆船返航吕宋。

从墨西哥总督区抵达秘鲁总督区，再抵达巴西总督区，一共经过了四个月的时间，这个速度非常的缓慢，因为一路上，逢港必停，要进行观星，要记录星图，也要补全针图，这是航线开辟必然要做的事儿。

徐九皋，浙江余姚人，就读维扬书院，嘉靖四十一年进士，而后历长山知县、南靖知县，巡盐御史、松江镇水师参赞军务，造船厂代办，开海后就读松江海事学堂，历三年成为舟师，万历六年起，带领水师出海，万历七年，徐九皋作为大明特使，跟随蒙兀儿王国特使沙阿买买提，过马六甲海峡，抵达科伦坡，至蒙兀儿国的苏拉特。

这次开海的开拓，徐九皋主动请缨，担任了船长，他知道这次如果能够成功回航，就是为大明立下了巨大的功勋，飞黄腾达在此一搏。

“这大西洋果然是狂暴，还没有出海，就已经看到了它的暴虐。”徐九皋看着大西洋，面色凝重，大西洋和太平洋完全迥异，相比较大西洋的狂暴，太平洋的确是太平洋，风暴也有，但完全不是如此滔天巨浪。

“命令二十七条马船回航吧，横跨大西洋，实在是太危险了。”徐九皋对着大副刘吉开口说道。

刘吉是山东密州人，本来是个亡命之徒，开海之后，受朝廷招揽到了海事学堂里，算是大明第一批拥有丰富航海经验的人，而刘吉是这次的大副，如果徐九皋因为航海病等问题不能履行船长职责，刘吉就是船长。

“大明的马船是基于三桅夹板舰改造而来，三桅夹板舰完全足够应付大西洋的风暴，泰西的大帆船当初能走，我们的船也能走。”刘吉提出了自己的意见，在船上，船长的命令就是一切，让你跳海，你最好跳，否则会被挑断脚筋，扔到海里去。

船长可以决定所有人的生死，包括了刘吉这个大副。

刘吉和徐九皋混熟了，知道徐九皋的脾气，这个进士、官员、水师参赞军务，其实还算好说话，大家都是为了船队，适当的意见，徐九皋还是能听得进去的。

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“损失太大了。”徐九皋摇头，说明了理由。

横跨太平洋，损失了十三条马船，横跨更加狂暴的大西洋，又要损失多少？五桅过洋船和观星舰都不是问题，观星舰是特种船只，和马船这种商舶完全不同，抗风浪和抗倾斜是经过特殊加强的。

刘吉稍加思索，开口说道：“那就听船长的。”

在刘吉看来，徐九皋多少有点妇人之仁，他们在探索，这本就是一场很有可能有来无回的大冒险，船上的疾病本来就很多，到一个地方，必然水土不服，风暴、诡浪、土着、疾病等等，死亡在海上那不是家常便饭？

上一次十三条船在太平洋上失去了联系，徐九皋虽然不说，但黯然神伤了许久，似乎将那十三条船的人命，算在了自己的头上。

可刘吉有时候也在想，大明的官员要都是徐九皋这样的人物，他还至于混到亡命之徒，当海寇的地步？

妇人之仁到底适不适合冒险，刘吉想不明白，但他知道，自己的顶头上司有妇人之仁，算是一种幸运。

刘吉在秘鲁总督区抢了一条商舶，上面都是女人，刘吉是海寇出身，他看到了大肥羊，就是手痒，徐九皋最终也没处罚刘吉，没把他挑断脚筋扔到海里，徐九皋做得到，船上有二百水师锐卒，只听命于徐九皋。

徐九皋不是妇人之仁，能不断往上爬的官员，哪个不是心黑手更黑？这二十七条马船上带的货物都很贵重，比如那巴西红木，二十七条马船有五万株红木，这可是少见可以染丝绸的染料，比如那近百万两的泰西银币和白银。

不惩罚刘吉，是因为刘吉抢的是泰西的商舶，大明律，不保护泰西番夷。

这二十七条船回航可以把探索的阶段成果带回去，即便是五条五桅船、观星舰在大西洋上沉了，也算是给陛下一个交待，开海最大的魅力就在于利益，如此多的货物带回大明，会创造一个财富的神话，进而蛊惑更多的人参与到开海事中。

航路的探索，不是一次就可以完成的，需要数次，甚至数年，才能彻底完善，这不是一杆子买卖。

坐的位置不同，思考问题的方式便不同。

徐九皋整理着圣诞之城，也就是纳塔尔的情报，纳塔尔的海滩长十六里，沙白水洁，海滩的不远处长满了椰子树和红木林，而纳塔尔是八十年前，由葡萄牙人率先发现，并且建立了据点，法兰西人尼古劳斯·迪朗带着六百多名法兰西人打败了葡萄牙人，建立了城池，名叫法兰西极南之地。

法兰西人尼古劳斯还是很能打的，在葡萄牙人的反攻之中，坚持了十年之久，最终被葡萄牙人攻破，改名为了纳塔尔，即圣诞之城。