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第329章 第一款产品 AI芯片陈延森 什么小鹿单车叫OFO（第3页）

胡玮怡？

陈延森看着申请框里的自我介绍，眉梢一挑，顿时就认出了对方的身份。

摩拜单车创始人！

可现在是2012年，距离摩拜单车问世还有两年多。

况且，胡玮怡进入共享单车领域，纯属是巧合罢了。

她以《极客汽车》杂志CEO的身份，在帮智能单车设计师陈腾蛟牵线搭桥、寻找天使投资时，与易车网的CEO李斌相识，但李斌拒绝了投资智能单车项目。

他直言更想做共享单车，当时连产品名称都已想好，就叫摩拜。

即Mobike的音译，算是mobile和bike的融合词，寓意是移动单车。

陈延森转念一想，在他的影响下，连程维都搞出了滴滴单车，胡玮怡提前涉足共享单车领域，也不足为奇。

紧接着，他点了一下同意按钮。

另一边。

远在杭城的胡玮怡，正时刻盯着手机，当她发现陈延森通过了她的好友申请后，立刻拿起手机，字斟句酌地问候道：

“陈总您好，冒昧打扰，还望见谅！关于共享单车项目，我拟定了一份商业计划书，可以先发给您吗？若您不便阅读，我可以在电话中为您介绍。”

胡玮怡的姿态极低，她的《极客汽车》只不过是一家小型垂直领域的杂志期刊，营收全靠汽车品牌充值，与陈延森这种互联网大鳄，完全没有可比性。

她可不敢直接甩一份文件过去，那是情商超低的表现。

为了不耽误陈延森的时间，她发的第一条信息，在开门见山的同时，内容又极为精简，颇有一种下属找老板汇报工作的感觉。

这是个聪明的女人！

陈延森看了一眼短信，心里笃定道。

通常来说，采用电话沟通的方式，效率会更高，但他有【过目成诵】的天赋，当然是看文件更快。

“先发我看看。”

胡玮怡看到陈延森的回复后心里‘咯噔’一声，以为他对共享单车项目没兴趣才敷衍应付。

虽感失落，她却不敢表露，只能顺着陈延森的话题要来了邮箱地址，将‘小鹿单车’的商业计划书发送给他。

此时，她还不认识李斌，自然无从得知‘摩拜’的产品理念。

半个月前，她去燕京出差，在地铁口发现了‘滴滴单车’的存在，商业嗅觉敏感的她，马上意识到，这款共享单车APP的市场潜力和商业价值。

于是，她一回杭城就启动了‘小鹿单车’项目。

胡玮怡心里清楚，一辆自行车的成本在200-300元左右，以她的手头资金，顶多采购几百辆，剩下的钱还得开发APP、聘请运维和调度人员。