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相七进五,左相飞中。
既可以向右落相给边炮加根,又能够掩护左马跳上相肩,看上去是攻守兼备的好棋啊。
然而这一切都是虚幻。
王丹毫不客气,直接车9平5,杀掉中兵。
郑志按照原来的计划,马八进七,跃马相肩,踩车踩卒。
王丹不想丢中卒,只有车5退1,退车骑河。
诶,战术目的好像达成了,这不就是他之前主动弃中兵的计划嘛?
然而现在的情况与当初已经不可同日而语。
最大的区别,就是红方那时要飞边相,此时却是中相。
多数情况下,中相肯定比边象好,但是此时此景却不然。
首先,红方只有一个相了,所谓孤相难保,而中路往往又是敌我双方攻防的要道,战况激烈,单相立在那里,简直就是活生生的靶子,还不如待在底线或者边路安全。
其次,就是中相自带的debuff——挡路,主要是炮路,它立在那里,炮在宫顶线的活动空间就减少了一半,最重要的,不在中路,炮就始终无法发挥它最大的火力,中炮镇魂可是任何一个棋手都无法抗拒的诱惑。
在本局中,红如果飞边相,车炮都通畅,黑方行动受制约。
然而现在飞的却是中相,等于主动送到黑车嘴里,红方不想丢,只能用车强保。
这样一来,红方中相保着马,车保着中相,炮被夹在边路动弹不得,三个大子都不能自由活动,不止被动受攻的处境一点儿没有改变,还白白丢掉了一个大中兵。
这就是飞错相的下场。
棋谚说‘臭棋乱飞相’,这不只是新手易犯的错误,对高手来说也是一个巨大的挑战。
毫无疑问,黑方再一次扩大了优势,已经有了胜利的征兆。
这种局面下,郑志一时间竟无棋可走,只好马七退六(左),回马士角踩车。
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王丹车五进一,进车躲一步。
郑志进马再踩。
王丹退车再躲。
郑志回马踩,王丹再进车,随你怎么蹦,反正我就是不离开中路。
两个人这么来回来去几个回合,郑志先受不了了,他的马是长捉车,必须先变招。
这时候他才想起来车二平三(右),捉黑炮。
可惜如今的情况与当初已经截然不同了,王丹炮7平2,一个轻巧的机动把炮甩到红方空虚的左侧。
下底炮将军倒没什么威胁,关键是炮2进5,进至宫顶线受不了啊,拉着红方的车马炮相一大串呢。
郑志无可奈何,只好相五退七,中相又灰溜溜的退回了底线,这一进一退之间,损失不可计量。
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