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但手扶拖拉机,只是光驾驶的话,在平地里,两三天就会了。一些不好的路段,开一阵子也就能熟练操作了。
汽车司机培养的太慢,但跑运输的拖拉机司机,能成批的教导出来。
学开拖拉机哪家强,赣省昌城找机械工业技术学校。
江成来到拖拉机组装车间,正好看见车间外,郑可拿着图纸在指导工人进行手扶拖拉机头和拖车进行连接。
“郑工,这运输拖拉机弄出来了?”江成停好边三轮,下车询问道。
“只是初步生产出来了,还得连接后测试一下。”郑可回应道。
这毕竟不是一体的,组装后,要连接几根拉杆来达到整体控制的效果。牵引要弄个牵引杆,刹车要单独连接拉杆,还有各种连接装置。
要知道这可是依靠拖拉机车头牵引,后面可能是连人带几吨货物的。一旦出现问题,那可不是小问题。
江成也在看着组装,光这些牵连部件,就增加了不少成本。一辆车要是增加一两百块的成本,生产一千辆就十多万了,这年头十多万都够建设一个不小的厂房了。
手扶拖拉机很快跟拖车连接好了,也安排了人来试车。手扶拖拉机的启动装置肯定是没有问题的,因为根据小四轮拖拉机的配置。只是改了一个转向装置,方向盘改成了拖拉机扶手。
要是启动都出问题,那小四轮拖拉机都要有问题了。在试车技术员的操作下,用摇杆钥匙很快启动了发动机。
发动机的声音有点响,但不算太响,抖动的也不厉害。因为这不是单缸柴油发动机,这是用来拉货的,算是中型发动机,江成没改变发动机的型号。
如果是单缸柴油发动机,吸引,压缩,排气什么的,都依靠一个气缸完成。只要发动机启动,拖拉机就会一直抖动。
四缸发动机就平稳多了,而且动力也强。不过缺点就是体积大,成本高,油耗也高。
江成其实是打算把四缸发动机用在一体式运输拖拉机上的,专门运输的话,需要马力强的发动机。
这四缸发动机拿去耕田的话,操作会有些费力,耗油,但耕田的效率肯定是很强的。所以江成打算综合一下,以后分体式的运输拖拉机,就用双缸发动机中的马力的就够了。
用单缸是轻便,也足够满足农民耕地要求。但拉不了多重的东西,不到公社成立的那年,普通人也用不上单缸拖拉机。
双缸的话,这拖拉机就会被买过去当农业运输车辆,还能在农忙的时候拿去耕地。
在汽车厂车间外,拖拉机启动后,驾驶技术员坐上了拖拉机。这驾驶手扶拖拉机,跟汽车的步骤差不多,只不过一些脚踩的东西变成手柄控制了。
离合器和油门都是挂档的形式,加上变速箱的挂档。所以拖拉机有好几个手动操作杆,学开拖拉机的主要就是学如何灵活运用这些操纵杆。
拖拉机很顺利的开动了,在汽车厂的路面上行驶,然后技术员在测试车辆的一些性能,主要是刹车和转弯之类的。
在原地转了好几圈后,驾驶技术员把拖拉机停了下来。刹车和牵引方面让技术员感觉没什么问题,但转弯的时候,总让他感觉有点不对。
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