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第250章 长兴大厦开业与船队大扩张（第2页）

苏依依抱着小孩，好奇问道：“玉姗？你去过汇丰大班的办公室？”

“去过，不过可不是去见大班，我可没这个级别。”白玉姗笑说道：“有一次我的上司忘了资料，电话让我送了过去，也就那一次才进了大班的办公室。”

“你们大班快退休了吧？”杨文东突然问道。

白玉姗点点头说道：“是啊，盖伊大班曾经说过要准备退休了，他已经在汇丰大班这个位置上工作接近十年了，按照汇丰的规则，差不多要退了。”

“那下一任大班是谁？定下来了没？”杨文东问道。

他自然知道是桑德士，不过自己这个蝴蝶效应，可能会造成香港这边不小的影响。

白玉姗回道：“据说很有可能是桑德士先生，但这种事，也只是传言，还没有完全定下来之前，我们这些小角色是不知道的。”

“我感觉应该是他。”杨文东笑了笑。

汇丰在60年之前，基本上都是主打一个跟英资洋行合作，华资这边，除非是何东家族、利家这样的家族，不然是没资格与汇丰进行合作的；

甚至普通华人想来汇丰存钱，都被设置了一道道的门槛限制。

唯独桑德士，却非常重视与华人的合作，可能也是因为他看出，那几家被他们英资银行看不起的华资银行恒生、东亚、廖创兴等等，都是靠着华人而崛起的。

因此，在担当信贷部主管的时候，桑德士就多次推动与华资的合作，而在他当上汇丰新大班后，更是全力推动与华资的合作，包括地产与航运。

白玉姗笑说道：“要是这样的话，对我们来说也算是一件好事了。”

“嗯。”杨文东点点头，说道：“正好后面两天我准备去一趟汇丰，也顺便拜访一下桑德士了。”

这对杨文东来说，也算是一件好事了，一个愿意与华人合作的汇丰银行，只要自己抓住机会，那做地产与航运也绝对会事半功倍。

“好啊，那我带你过去。”白玉姗嬉笑说道。

第三天，杨文东带着长兴航运的郑玉华，来到了汇丰银行的总部，见到了桑德士。

“桑德士先生，你好。”杨文东握手笑道：“听说您要高升了。”

“哈哈哈，杨生的消息可真是灵通。”桑德士说道：“请坐。”

几人坐下后，寒暄了会，杨文东直入主题，道：“桑德士先生，我在日本订购了5艘新型DC267货轮，总价为720万美元；

日本当地的银行会提供一半的贷款，我这边会支付100万美元，其他的260万美元，我想从汇丰贷款。”

“杨生一次性购买5艘，倒是大手笔了。”桑德士笑了笑说道：“听说你还要购买大量二手货轮，站在商业伙伴的角度上，我有点好奇，你这扩张速度是不是太快了点？”

杨文东摇摇头说道：“我非常看好航运市场，现在全球在美国的推动下，很多国家也开始逐步下调贸易壁垒，未来的航运需求必然会越来越高；

而各种货轮、油轮的建造速度却是跟不上的，所以很长时间内，航运都是不会亏的，而我既然看好，那当然得大手笔投入了。”

就算没有67年的中东危机，未来十年的航运市场都是非常不错的生意，本质原因就是全球贸易化的开端；

特别是等到70年代后，货柜改革会大幅度降低海运成本，但损伤的主要是码头搬运生意，船只行业反而会大赚，直到80年代初期，全球造的船实在是太多了，供过于求，才导致了船灾的爆发。