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第216章 中巴收购战1（第1页）

“对，他们肯定会有人心动。”黄耀南点点头说道。

“那就够了，我们也就缺5%罢了。”杨文东又问道：“中巴最近几个月账上的资金花的怎么样？”

黄耀南回答说道：“花了很多，颜成坤从英国购置了上百辆巴士，又从港府那买下了新的线路专营权，外加这些路上的很多物业，融资的钱，都花的差不多了。”

杨文东笑了笑说道：“这才几个月时间吧？就花了几百万了？”

“杨生，这巴士公司，本身就是重资产投入的，线路、进口巴士都是很贵的。”黄耀南笑了笑说道：“不过这些只要投入进去，就几乎不可能亏本。

而只要线路运营起来，有了资金回流，那就可以以这个为抵押，向银行贷款了。”

“嗯，也是。”杨文东也了解一点，交通这一块可没有小投入，随后说道：“他的钱既然花的差不多了，那也正好是我们最佳的下手时机了。”

“是的。”黄耀南点点头说道：“现在可以说是颜家最脆弱的时候了。”

杨文东又说道：“黄生，还有一件事，这次收购，明面上还是你与颜家争夺中巴的股份，我只是你们家族请来的帮手。”

对华资上市公司下手，在目前这个时代还是太早了点，但黄家也是中巴的创始人家族，长期被压制，现在反夺公司控制权，也很正常。

“好，我明白。”黄耀南点点头。

虽然未来杨文东回获得控股权，但按照二人协议，公司还是黄家管理的。这次收购，明面上就是他黄家反击颜家。

随后又问：“那接下来我该做什么？”

杨文东笑了笑，说道：“想好该如何管理好以后的中巴公司吧。”

又是数天之后，时间很快就到了月底。

6月29日，大公报第一个爆出消息：廖创兴银行的廖宝珊，因为脑梗去世。

“被挤兑过的银行，想再恢复，难如登天啊。”杨文东看到报纸后，也是感慨说道。

他目前不考虑做银行，就是因为风险太大，不说廖创兴银行违规，就算几年后的恒生，正常经营，但也是扛不住挤兑，最终被英资占了便宜。

一个时代有一个时代的风口，也有一些不方便做的产业，在港英控制香港的时代，做银行风险太大。

小一点还好说，英资不介意华资喝点汤，但当规模太大，威胁到英资银行的时候，就会出现恒生一样的结局。

旁边的郑志杰也说道：“是的，廖宝珊昨天去世的，据说就是因为自家银行产业被汇丰渣打吞并，然后一直想不开，他本身脑部就有问题，然后就这样了。”

“我估计廖家以后会非常保守了。”杨文东又说道：“这件事外人也帮不了什么了，以后如果他们有需要，我们也可以拿一些风险小的项目跟他们合作一下，算是照顾一下曾经的朋友吧。”

“好的。”郑志杰答应后，又说道：“杨生，黄耀南那边已经收购了刘玉林的股票，加上我们暗中收购逇股票，现如今，我们两方加起来有45%了。

按照您之前的政策，我准备在明天就在股票市场上收购了。”

“晚一天，到7月1号。”杨文东摇摇头说道：“我已经跟秦志业商量好了，他会在那一天的报纸头条上，大肆吹捧香港未来的交通行业，夸赞港府的道路基建。

也会请股市专家来吹捧包括中巴在内的几家涉及交通行业的上市公司。