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第452章 市里造船厂（第1页）

第452章市里造船厂

木质渔船在这会产量最大。

技术成熟，成本又低，大部分渔民买得起。

钢铁类渔船销量也可以，先发家的渔民们想更新渔船设备，咬咬牙也就买了。

玻璃钢制的大型渔船吧，买的渔民就少之又少了。

事实上华国玻璃钢渔船的开发时间并不算晚。

第一艘拖网渔船是25.5米，是73年造成的。

随后，各个沿海省份的造船厂陆续开发，也取得相应的成绩。

但又因为玻璃钢渔船造价较高。

渔业界对这种新材质渔船缺乏认识的等原因，推广困难。

听吕自强打听来的消息，当年卖出去的拖网渔船没到十年就出现了不少问题。

最后没办法，政府只能无偿赠送给当地捕捞公司。

童瑶她们这边这几年根本没人订玻璃钢渔船。

再有钱的渔民也不会去对嘴提玻璃钢三字。

吕自强在渔船方面的知识确实了解颇深。

童瑶等人端着一脸受教的神情直到市里造船厂。

上辈子杨清桦专门跟人跑船，童瑶对渔船的信息知道个大概，并不如吕自强了解深入。

因此，在吕自强科普的时候，她并未插嘴，不是内行人，还是多听多看较为妥当。

拖拉机停在造船厂大门口，陈师傅也跟了上去。

难得有机会参观造船厂，他走在后面暗搓搓激动了一把。

吕自强就跟来到自己家似的，熟络的和守门的大爷打招呼，就领人进去。

市区最大的造船厂，占地面积是极大的。

建立在海边码头的造船厂，有厂房、机床、船台、船坞、红砖房子的家属区。

这个造船厂是清代就建立的，可以说是历史悠久。

可并不是几十年后残旧的建筑、锈迹斑斑斑斑的零件的历史感。

如今的造船厂正处于一个欣欣向荣的时代。

五十年代翻新了一次，隔了三十年，逐渐走向改革开放，也就是1980年，又翻新了一次。

整个造船厂、包括崭新的大铁门、围墙在这个年代呈现出了生机和活力。

走进大门，来到空地上，入眼就是闹中取静的两棵高大黄桷树。

再走到厂房，简易的工棚下面，是一片繁忙的景象。