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第1章 光冈大蛇（第1页）

塞伯坦分身术，类似塞伯坦合体术的逆向工程。塞伯坦合体术允许多个全尺寸变形金刚合体成一个巨型组合金刚。而分身术是允许一个全尺寸金刚分解成数个迷你金刚。

在未破碎前的《变形金刚》剧情世界，组合金刚多有出场。比如大力神（Devastator）、求雨鬼（Infernocus）。但能一分成六的六面兽却迟迟未能出场。吴尘使用塞伯坦源能术士兼职和火种源碎片，提前在破碎之城获得了「四分五裂＝九」的源能克隆体，也是情理之中。毕竟，火种源立方体是所有变形金刚火种的来源和归宿。曲度折叠的内部空间存储了数量庞大的变形金刚源代码。

无论有没有出场，只要是塞星人，在火种源立方体中都有完整的记录。六面兽当然也不例外。

更有甚者，除去来自塞伯坦的强大赋予，萨琳娜独特的种族优势也有加成。

九个15英尺变形机甲座舱内，都有一个女忍蛇莲娜！

卡洛琳人蛇莲娜的神经根也有和塞伯坦源能克隆体一样的分身术。如此一来，内外嵌套的共生体模式，被完美保持。

“再变形成载具。”吴尘冲智脑说道：“不需要变形成塞星坦克，自定义载具模体。”

“明白！”智脑心领神会。吴尘主要是考虑现阶段，进出剧情碎片多是完成玩家的委托。尽量低调行事，以和为贵。走隐匿路线。齐刷刷9辆坦异星克列队入场，即便玩家后知后觉，剧情人物又岂不先行警惕。打草惊蛇，引起不必要的麻烦，除了增加探索的难度，对吴尘毫无益处。

“福特眼镜蛇（FordShelby）、道奇蝰蛇（DodgeViper）……还有光冈大蛇（MITSUOKAOROCHI）。”智脑立刻从日益壮大的数据库中，检索到与蛇相关的变形模体。

“光冈大蛇？”吴尘看上去似乎有一种亲切之感。

“光冈大蛇取自日本神话中的八歧大蛇。整车设计以‘蛇’为魂。据说当初为了祈愿这款车取得成功，还举行过‘入魂仪式’，希望能把‘大蛇之魂’传入车体。”随AE86不断提档升级，智脑艾伊能力暴增，采集到的资料翔实可信，连花边新闻也有收录。

“八歧龙神。”吴尘若有所思。

“主人？”智脑艾伊对这个词汇并不敏感。

“就用光冈大蛇的载具模体。”吴尘当即拍板。

“遵命。”上传变形数据，智脑轻车熟路。

录入载具模体代码，九个人形金刚立刻变形成9辆光冈大蛇超级跑车。

“合体后的载具又该怎么办呢？”智脑又开始寻找适合的模体。很快又有新发现：“公路列车！”

公路列车（RoadTrain），俗称公路火车。类似这种公路巨无霸，都有一个巨大的卡车车头，拖行3到6节类似集装箱的车厢，长度超过50米，有普通轿车11辆那么长。当公路列车以每小时110公里的速度行驶在路上时，甚至会产生“虹吸”现象，与其交汇的车子仿佛被吸过去似的。所以此车主要用于偏远内陆地区的矿物和农产品的运输，主要分布于澳大利亚、美国、阿根廷、加拿大、墨西哥等地广人稀的国家和地区。最长公路列车世界记录，共计牵引了112个拖车，总长度达到了惊人的1474米。

“卡车头选择哪家呢，主人？”智脑又列出能拖动这辆公路巨无霸的重型牵引卡车头。

“2020款国际孤星。”吴尘一眼看中。

国际孤星（InternationalLoneStar），是万国卡车（InternationalTruck）生产的着名重卡。长长的车头、耀眼的镀铬装饰、经典的大格栅邪恶造型，让这台重卡看上去霸道无比，强悍无匹。

吴尘看到的模体，还只装配了日间驾驶室（DayCab），仅用于白天驾驶，也就是卡车司机俗称的“短驾驶室”。没有用于晚上休息的卧铺驾驶室（SleeperCab）。驾驶室和休息室分开是美式重卡的最大特点，洲际卡车的驾驶室后部安装有一个宽大的空间用于休息。也就是卡车司机俗称的“长驾驶室”。昼夜驾驶室之上更豪华的驾驶室，称之为全球通驾驶室（Globetrotter）。

“遵命，我的主人。”智脑迅速匹配模板。九辆光冈大蛇二段变形，主车变形成国际孤星重卡车头，余下八辆副车变形成半截车厢，两两拼接成整节车厢，再与卡车头相连。组成4节36轮公路列车。车头标志和车厢喷涂，自然都是吴尘专属的金属骷髅徽记。也是传说中的变形金刚第三派系。

与一般公路列车，只有重卡车头拥有牵引力完全不同。无论国际孤星重卡车头还是4节车厢，都拥有充沛的动力。这列公路大火车也绝非表面上的人类科技，而是塞伯坦造物，切记。