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第63章 最佳前队友（第2页）

由于没有参加上周的青年车手测试，只有银箭车队未能提前适应路耐的新胎，于是周五的不顺多少可以预计得到。

虽然两位车手罗世博和成风都称Y04没有机会在镇州站夺冠，可至少在排位，银箭继续证明着他们的单圈能力，

尽管就连成风自己在跑完最后的计时圈后都难以置信是他取得了杆位，而不是安塞特。

1分19秒388，成风最终只领先了安塞特0.038秒，这也是他个人职业生涯的第28支杆位。

车队和车手们都很清楚排位之于镇州站的重要性，因此不管是第二节排位赛还是最后的第三节排位赛，争夺都十分激烈。

虽然随着排位赛的进行，赛道温度略有下降，总体依然保持在相当高的水平。

有鉴于软胎在单圈速度上的优势，领先车队在第一节排位赛都选择了较晚出来，直接以软胎做一次圈速。

第一节排位赛唯一的意外乃是邓斯特的出局，这也是他最近五站比赛里第三次第一节排位赛即遭淘汰，

只是与前两次都有车队的操作失误相关，这一次不管是邓斯特还是威凌车队都对软胎无法提升成绩感到不明就里。

第二节排位赛，除了安塞特之外，其余车手都又再多用了一套软胎做成绩，

于是到了第三节排位赛，安塞特利用多一套新胎的优势，在第一个最速圈就确立了0.8秒的优势，给人的感觉着实难于超越。

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到最后，除了选择放弃的魏魄和直接以中性胎来跑的彭赛奥，大家都换上新的软胎来拼最重要的排位。

只见第二的名字从宁威变成罗世博再变成罗曼庭，直到成风冲线，终于打破了之前安塞特的最速圈，哪怕后者也在随后相对提升了自己的成绩，却还是输给了成风。

不过考虑到本站的高温对银箭车队不利，周日的正赛，安塞特依旧大有机会，就像在平州一样。

唯一对其不好的消息是，这次排位在第三不是队友魏魄而是奔麟的罗曼庭。

由于第二节排位赛即被车队告知动能回收系统“又再”失灵，好歹进入到第三节排位赛的魏魄最终并没有做成绩，并非是车队出于正赛轮胎策略的考虑，而是赛车故障所致。

罗曼庭本站此前的表现始终好于队友宁威，后者只位列第6，与龙浩同排。

位于第3起步，意味着罗曼庭身处赛道较为干净的一侧发车，加上高温是奔麟车队所喜欢的，所以对安塞特来说，正赛最能威胁到他或许就是罗曼庭。

雷之神尽管之前的练习看起来单圈情况不错，可一旦银箭恢复排位神勇，雷之神依然没戏占据到前两排的位置。

不过一个第5对龙浩总算不是太差，韦博世位于第7。陆凯达则继续延续着近期不俗的表现，排位在第8。

周日的正赛，考虑到赛道的高温，轮胎策略继续是比赛中的最大看点。

根据周五的练习情况，软胎衰减的速度依旧很快，因此，中性胎还是会扮演更为重要的角色。

就像陈楚朗在排位赛后说的，“最大的困难在于进站次数的判定，如果我们需要三停，而安塞特两停……”

即便都是两停，类似红虎、奔麟和雷之神之间也必定要分出个高下。

周日的栖霞赛道迎来高温，空气温度35度，赛道表面51度，正赛全程70圈。