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第514章 杰科税（第2页）

在测试生物电池时，内部一些材料性质他都无法测试出来，好像是杰科集团全新研发的，在过去从未见过。

穆拉并不奇怪，这样的事情早有预料，杰科集团的各种产品问世多年，还没有一款被人仿照制作出来的呢。

想到这里，穆拉目光看向另外一边的运营总监：“现在公司油车和新能源汽车情况如何？”

运营总监连忙道：“总裁，现在我们生产的只有油车，电动汽车的生产线在两年前就全部关停了。”

福特汽车并不是没有多元化发展汽车业务，他们也曾经生产过新能源汽车。

只是漂亮国似乎对新能源电动汽车有点水土不服，除了龙头的特斯拉，其他传统老牌汽车公司转型生产的电动汽车基本都是亏损状态居多。

像是福特，过去电动化汽车业务无底洞般的亏损难止，被华国那边的新能源车企斩落马下，流血卖车却依旧未迎来量的回馈。

在新能源汽车最大的市场华国，他们抢不过华国新能源汽车公司，漂亮国市场份额又有限，算上研发资金、运营、人工等等成本，几乎是卖一台新能源汽车就亏损超10万美元。

在新能源汽车业务的拖累下，他们油车创造的利润都难以弥补新能源汽车带来的巨额亏损，深陷泥潭。

因此，即便知道新能源汽车是未来的大势所趋，福特汽车还是砍掉了新能源汽车的业务板块，丢掉了这个负债累累的包袱。

可谁能知道，他们刚刚丢掉新能源汽车这包袱没两年，杰科集团的生物电池就横空出世。

穆拉此时的表情要多难看就有多难看。

谁都知道困顿新能源汽车最大的限制是电池，现在电池的限制被杰科集团打通，新能源汽车马上就要迎来黄金盛世。

可偏偏，他们却砍掉了新能源汽车业务整整两年，穆拉内心的郁闷可想而知。

“法克，偏偏这个时候，杰科集团这个混账，为什么不早点搞出生物电池来。”

穆拉骂了一声，边上的公司高管低着头，不敢开口。

只有麦金利这个科研人员胆子还大一点，问道：“总裁，难道我们不生产新能源汽车了吗？”

“废话，怎么可能不生产，这是能源领域的革新，油车未来销量肯定大跌，新能源汽车是一片全新的蓝海，我们不赚，难道看着竞争对手，看着通用，斯泰尔兰蒂斯、特斯拉那帮杂种赚去嘛！”

穆拉骂归骂，但钱还是要赚的，说着，对着市场部吩咐道：“马上去联系杰科集团，跟他们预定下单生物电池，这玩意到时候肯定很热销，去晚了就要排队等生产了。”

市场部部长干咳一声，道：“总裁，那位苏元首对我们宣布制裁了啊！生物电池进不来漂亮国的，而且漂亮国政府那边要是知道我们跟杰科集团合作”

“蠢货，我们可是跨国公司，杰科集团只是限制漂亮国进口，我们又不是只有在漂亮国才有工厂，华国和东南亚不都还有我们的工厂嘛，以那边的工厂采购。至于漂亮国那边，我们公司的公关团队自己会去游说解决。你现在就去给杰科公司打电话，尽快拿下订单。”

穆拉十分霸气的说道，他们福特汽车可不是什么小公司。

早在上个世纪1903年就成立的福特汽车公司，是世界著名的汽车品牌，最大的汽车生产商之一，年营收超过两千亿美元，位列《财富》世界500强排行榜35位。

其影响力遍布全世界，尤其是在大本营漂亮国，人脉网之深厚，那是很多新崛起的互联网新贵都比不了的。