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第926章 反向卡脖子（第1页）

第926章反向卡脖子

办公室中，和温远航闲聊了一会后，徐川顺口问道：“说起来，扶摇号应该也快抵达火星了吧？”

沙发上，温远航笑着点了点头，道：“是的，从最新传递回来的图像与数据来看，扶摇号距离火星的距离只有六十万公里左右。”

“按照规划中的进展，两天后扶摇号将正式变轨进入火星的HEO高轨，预计将于四天后调整轨道至低轨，并开始执行相关的探测设备投放工作。”

虽然说如今他们的航天技术跨越了传统化学燃料运载火箭不止一个层次，但火星探测对于如今的人类文明来说依旧是一件高难度的工作。

第一次执行无人探火任务的扶摇号航天飞机也不可能像登陆月球一样，直接就奔着月球而去。

目前他们采取的手段和流程，还是建立在传统化学燃料运载火箭的基础上的。

比如扶摇号航天飞机在抵达火星后，需要先降低速度、调整姿态、轨道进入火星HEO高轨。

在这里，需要再完成一次为期12小时的绕行，进行轨道调整、设备检查、火星数据材料等工作。确保一切顺利后，才能逐步向中轨、低轨、投放轨道转移。

虽然说这种繁琐的探索流程相对于他们现在的航天技术来说有些落后，毕竟目前他们登月早已经不需要这么繁琐的流程了。

但对于新型航天飞机来说，这终究是第一次执行探测火星这种数千万公里的遥远星际航行。

有些时候，相对保守的手段反而是更合适的。

尤其是在面对深空探索这种很少有经验的领域时，保守的手段或许并不能让你取得更好的成果。

但相对而言，它却能保障你的下限，不至于出现一些意料之外的风险。

这对于高成本高风险的深空探索来说，是很有必要的。

听完温远航的报告，徐川点了点头，思索了一下后开口道：“你说，我们要不要将扶摇号即将抵达火星的新闻消息提前公布出去？”

闻言，温远航看了过来，脸上带着疑惑，不清楚这位想做什么。

扶摇号探火这种工程本身就是需要对外公开的，这提前公布，有什么意义吗？

徐川笑了笑，解释道：“给NASA加点油降点温而已。”

“怎么说？”听到这话，温远航一脸感兴趣的问道。

徐川笑着说道：“NASA宇航局和米国寄希望于月面太空电梯项目重振航天的辉煌吗？但我估计他们内部对于这个项目还存在一定的顾虑。”

“包括欧盟与其他国家大概也都还在观望中。”