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第902章 疑似存在生命的月球（第2页）

他和那位徐教授既是竞争对手，又是合作伙伴。

两人之间还曾达成过一宗数十亿米金的合作交易。

要不是锂硫电池，特斯拉也不可能在市场上拥有澎湃的竞争力，甚至被誉为全米新能源汽车的希望。

然而在航天领域，每当SpaceX的业务和股价刚有一些起色的时候，这个人总会弄出一些其他的消息或事情来。

SpaceX公司就像是和他天生性格冲突一样，每一次双方都会撞到一起。

而每一次撞到一起，惨败的都是他的SpaceX。

马斯克知道，那位徐教授针对的其实不是他，而是整个米国的航天企业。

但SpaceX本身就是米国航天领域的一部分，而且还是头部企业，是最先面对冲击的公司。

除非，他愿意放弃SpaceX公司。

或者选择去和那位徐教授合作。

但无论是哪一种选择，对于他来说几乎都不可能。

SpaceX公司是他的理想，他不可能放弃。

而选择去和徐川教授合作，那就更不可能了。

目前SpaceX公司依仗的是米国国内的航天订单，准确的来说，他们绝大部分的航天资源都是从NASA宇航局那边获取到的。

在NASA宇航局与对方闹僵硬，双方各自不和展开竞争的时候，SpaceX公司这个NASA的头号马仔，怎么都不可能去与竞争对手合作。

沉默着叹了口气，马斯克下意识的举起手，想要喝口可乐，这才发现不知道什么时候手中捏着的可乐早已经掉到了地上。

与此同时，另一边。

NASA宇航局也因为这突如其来的消息，刚下班的比尔·尼尔森局长就紧急返回了总部，召开临时会议面对这突发情况。

星海研究院，这个华国如今航天领域最强悍的机构，他们的眼中钉，将要在四个月后正式开启载人登火工程。

这对于如今精力基本都集中在月球上的他们来说，简直就是降维打击。

如果华国率先取得载人登火的成绩，对于一向以航天大国自居的米国来说，绝对是一件难以接受的事情。

然而对于NASA宇航局来说，召开一场紧急会议，却商量不出来什么有效应对这场危机的方法。

并不是没有人提出过赶在星海研究院之前通过猎鹰重型火箭将宇航员送往火星这种想法。

但提出来的第一时间就被否决了。

在阿尔忒弥斯号登月舱抢先登月的时候就出现过严重的意外事故，最后迫不得已请求他们竞争对手的帮助，才让两名被困在登月舱内的宇航员顺利的返回地球。

那一次，就已经让米国在全世界所有国家的面前都丢尽了脸。