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第二百七十章 运8运输机和运9运输机的区别（第3页）

只不过方凯不只是12届辅导员，还是院教研组成员，模拟飞行课科研主任。

职称和大三、大四初教机、中教机飞行课教官的职称一样。

属于飞院中层干部。

菜鸟孙志皋和人家完全不是一个级别的。

所以如果方凯愿意，他其实也可以让这群学生‘当牛做马’。

不过方凯虽然严厉，但是平时也很好相处。

自然和学生们打成一片。

所以听到学生们的质疑声，他倒也没有生气。

而是指着停在停机坪里的飞机说道，“这是运-9，算是运-8的改进型，别说咱们区区一百多人了，就算再来几十个人也装的进去。”

“别瞎嚷嚷了，各班班长，组织各班登机。”方凯大手一挥，又道。

听完方凯的话。

江辰这才恍然大悟。

怪不得刚才看着这架‘运-8’怪怪的。

原来这不是‘运-8’，而是运-8它弟弟，运-9哦。

运-9也是一款中型运输机。

而且和运-8一样，运-9也被改成了多种机型的载体，比如说预警机，空中加油机，反潜机等等。

大名鼎鼎空警-200就是使用运-8运输机作为载体。

而改进型的空警-500则是使用运-9作为平台。

运-8和运-9就像是双胞胎一样。

很难区分。

这是因为运-9是在运-8f600的基础上深度改进而来的，所以外观和运-8系列十分相似。不易分辨。

但是二者在外观上又有不同。

比如说螺旋桨桨叶，由于运9换装了涡桨-6C发动机，有6片桨叶。

而运8系列采用的是涡桨-6，则只有4片桨叶。

而且由于运-9换装涡桨-6C后功率由原来的4250马力提升到5100马力，加之采用了机翼整体油箱，所以运-9的航程相较于原运-8的3100公里提升到5000公里，而且载货量也有较大幅度提升。

两者的机头也有很大区别。