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但是耽误的这几年，又让他们跟上海、南京的兄弟单位拉开了差距。

要是能借着给曙光厂供货的机会，生产显像管这种高技术器件，说不定能让灯泡厂打个翻身仗！

孟平没能当场给出准话，还得跟其他厂领导开会商量。

带三人参观了车间后，他便返回办公室召开了班子会议。

听了他的介绍，副主任董建斌一拍桌子，反对道：“绝对不能答应！”

孟平说：“曙光厂可以联系研究所和其他显像管厂，帮咱们进行转产。”

董建斌不信任地摇头：“他们凭啥那么好心？孟主任，你可别忘了江北汽车厂的教训！前几年，江北汽车厂也跟曙光厂一样好心！”

经他提醒，其他人也说：“对，之前的教训还没吃够吗？这次要是应承了，咱可未必还能那么幸运！”

提起江北汽车厂，孟平也有些不确定了。

前几年江北汽车厂想在滨江本地采购汽车大灯，也跑来灯泡厂要求合作。

那时候老厂长没防备，还以为人家是真心想采购车灯的，带着全厂上下忙前忙后研制新产品。

结果人家图穷匕见，根本就不是想采购车灯，而是想把灯泡厂并入汽车厂，专门为他们生产汽车大灯。

江北汽车厂是国营大厂，比灯泡厂的规模大出十倍不止，福利待遇也是数一数二的。

很多基层工人都对汽车厂的大饼动了心，要求把厂子并过去。

而领导层几乎没有一个人愿意与汽车厂合并。

宁做鸡头不当凤尾，在灯泡厂，他们能当厂长副厂长，但是去了汽车厂，他们连个屁都不是。

当时职工闹得很凶，领导层又没有特别合适的理由拒绝，就只能先拖着。

幸好汽车厂突然改了口风，只想要一半的车间工人，另一半工人和领导层还归灯泡厂。

少一半工人会影响灯泡厂的日常生产，老厂长将官司打到市领导跟前，才让灯泡厂免于并入汽车厂。

这回主动送上门的曙光厂，在规模上与汽车厂差不多。

要是也动了兼并他们的心思，那灯泡厂还能如上次那般幸运吗？

几人相互交换个眼神，再没人提转产显像管的话了。

*

无论是合作还是合并，都得是双方自愿的，强扭的瓜不甜，叶满枝不想做强人所难的事。

所以，她这次跟康健去灯泡厂考察，主要还是看看灯泡厂是否有转产意愿。

只要对方愿意转产，那之后再谈合并就会容易许多。

曙光厂的福利待遇在市里能排进前五名，与中央和部委主管的企业相比也不逊色。

背靠大树好乘凉，对那一百多名基层职工来说，曙光厂应该是很有吸引力的。

叶满枝感觉灯泡厂的基础不错，也觉得自家的条件很好。

只等孟平那边的回信了。

然而，她左等右等，一直没接到孟平的电话。