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如果有一款乘用人数更多的,适合外勤作业的车辆,那绝对是采购的首选了。
宏海不用说了,全套学习和参照国外进口的技术,投入到市场上是有很多竞争对手的。
在没有大面积使用流水线作业的情况下,产能有限,只能作为技术积累来发展。
不过月产10台,年产120台的产能也很能打了,并不是所有城市和企业都有购买大型客车的需要,这算是一种公共资源了。
“宏海改60人座,厂里先订三十台。”
李学武直接从董文学这里下了订单,笑着说道:“明天我去津门再推销推销。”
“行啊,有你就不愁销量了。”
董文学也开起了玩笑,道:“最好在津门大开利市,把全年的订单都签出去。”
“哎!不是没有可能啊!”
李学武笑着讲道:“红星联合学校采购的校车就够你们忙活一阵的了。”
“再加上我刚刚说的三十台,新订单怎么也得七八月份了吧?”
他想了想,说道:“我给二汽打个电话,请他们也过去参观参观。”
“别投了钱,干了事,却看不着成果嘛。”
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都说小白脸没有好心眼。
其实长得呐也没有好心眼,李学武同董文学提到了京城二汽,心里是瘪着坏呢。
当初要做客车项目的时候,李学武就勾搭对方投了三百多万,还是在钢城建的厂。
这也是联合工业的一个重点项目,是新组建的红星汽车的一个重要分厂。
吉普车和轿车共用一条生产线,客车单列了一条生产线,也是为了以后做准备。
宏运客车在市场上的表现尚且未知,但李学武给这条生产线留出了搭配空间。
目的是生产特种车辆。
宏运平台的警用面包车、鸿途平台的警用指挥车、羚羊平台的警用巡逻车等等。
这些警用车辆对等的便是兵用车辆。
尤其是未来坦途的两个版本上线,都需要在不影响民用车辆生产的情况下完成生产工作。
两条生产线,未来还会有第三条。
如此产能之下,去年最后一个季度市场调查,羚羊对212的民用市场已经造成了绝对的威胁和冲击。
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今年的第一季度基本过半,影响力正在增加,细分市场后的表现很好。
这个时候红星厂借力打力,推出小型客车和大型客车,就有点意有所指了。
外部当然不了解,但红星厂做汽车,自然是很在意情报收集工作的。
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