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第六百四十二章 秦开入赵（第4页）

赵括答应了李牧的要求，燕地六郡减免赋税三年。

至于官员，朝廷打算保留一半左右名声比较好，或者有能力的，剩下的官员从国内调任，上调半级或者一级。

除此之外，邯郸学院也获得一部分官员名额，不过职位最高也只是县令。

在赵国做官，必须从基层做起。能力强可以升的快，但必须在基层待一段时间，了解下面是什么样子。

“没想到我倒是成了幽燕总督了，看来没办法偷懒了。”李牧笑着摇了摇头，原本他还打算等到朝廷任命下来，就带兵回邯郸，看看能不能加入中原战场，没想到最后总督竟然是他自己。

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“好在朝廷答应了免除三年赋税，剩下的就是查清土地，重新丈量划分田亩，统一度量衡，书同文，车同轨，统一货币，建立学院。还有二十万俘虏也必须尽快释放，各地必须尽快平定，扫平匪患，不能影响秋收。”李牧心中想到。

燕国已亡，但赵国还没能掌控这片土地。

权利和法律的真空期，失去了束缚，会滋生很多暴力，甚至各地贵族不仅不会阻止，还有可能推波助澜。

短短几天，李牧已经收到一些地方发生叛乱的消息了。

李牧要做的就是牢牢抓住燕国最底层的平民，对抗燕地的贵族。

统一度量衡对平民会有影响，但是免除赋税会将这个影响降到最低，在吃了上顿没下顿的年代，眼前的利益才是最重要的。

赵国给平民免除赋税，即便在其他地方稍微折腾几下，大家也能接受。

至于车同轨，则是统一马车两个轮子之间的距离，使车轮的距离相同。

这年头基本上都是土路，包括赵国都不例外，虽然这几年在不停修路，但水泥官道和全国所有道路相比，只是极小一部分罢了。

土路被车辆来回不停的碾压，路上会形成和车轮宽度相同的两条车辙，也就是轨。

车辆行驶的时候，两个轮子放在轨中会更加平稳，摩擦力降低，减少畜力的消耗和车辆的磨损。

如果不沿着车轨行驶，会消耗更大的畜力，车辆的损耗也会增大，行驶速度大大降低，更加颠簸。

有个词叫‘车不方轨’，就是说这条路狭窄的只有一条车轨。

如果不统一车轨，以后两地车辆来往，每次行驶到边界，都要换车，或者不走车轨，这非常麻烦，也无法让燕地真正融入赵国。

当然，如果能够将所有道路铺上水泥，倒是没有车同轨的必要，但这是不可能的。

“再修一条通往辽东的官道，将燕地和赵地连为一个整体，其他道路延后。正好让靳黈郡守顺带将十万新俘虏的燕军送过来，建设燕国就靠他们了。蓟城内的粮草倒是充足，暂时不用担心。”李牧看向一旁的秦远，“你给本将说说，燕国有哪些贵族势力最大。”

李牧打算找一些出来，作为典型，杀鸡儆猴。

只有流血，才能让所有人记住。